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Bahngipfel erfolgreich beendet: Teilnehmer beschließen, sich künftig nicht mehr zu treffen, und vertagen den Beschluss
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Ergebnisprotokoll folgt)
Der Chefredakteur hat teilgenommen. Es gab Kaffee. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Der Schienengipfel hat sich am Donnerstag selbst abgeschafft. Der Beschluss fiel einstimmig.
Er lautet, künftig nicht mehr zu tagen. Begründet wird er mit fehlendem Ergebnis.
In Kraft tritt er nach der nächsten Sitzung. Diese ist für Februar terminiert.
Auf ihrer Tagesordnung steht die Umsetzung des Beschlusses. Vorgesehen sind vier Stunden.
„Wir ziehen eine ehrliche Bilanz“, erklärte ein Teilnehmer. Ehrlich ist der Befund, unehrlich wäre ein weiterer Termin.
Der Gipfel hat seit 2019 vierzehnmal getagt. Beschlossen wurden dabei 41 Punkte.
Umgesetzt wurden zwei. Beide betrafen die Tagesordnung.
Eingeladen waren stets Bund, Länder, Konzern und Verbände. Erschienen sind im Schnitt 61 Personen.
Die Kosten je Sitzung liegen bei rund 34.000 Euro. Das ergibt über sechs Jahre 476.000.
Für diese Summe hätte man vier Weichen kaufen können. Eine Weiche kostet rund 100.000 Euro.
Der Vergleich stammt aus der Abschlusserklärung. Er steht dort als Selbstkritik.
Die Abschlusserklärung umfasst zwei Seiten. Eine davon ist die Teilnehmerliste.
Auf der anderen steht, man habe wichtige Impulse gesetzt. Welche, wird nicht ausgeführt.
Ausgeführt wird der Dank an das Tagungshaus. Er umfasst vier Zeilen.
Der Fahrgastverband hat gegen die Selbstabschaffung gestimmt. Er wollte weiter tagen.
Seine Stimme wurde als Enthaltung gewertet. Damit war der Beschluss einstimmig.
Der Wertungsfehler wurde am Freitag bemerkt. Korrigiert wird er in der Februarsitzung.
Damit steht auf der Tagesordnung im Februar auch die Korrektur der Einstimmigkeit. Vorgesehen sind dafür 20 Minuten.
Ein Nachfolgeformat ist nicht geplant. Angeregt wurde ein jährlicher Bericht.
Der Bericht soll zusammenfassen, was ohne den Gipfel geschieht. Zuständig wäre das Ministerium.
Herr Wittkamp vertritt einen Fahrgastverband und war zwölfmal dabei. Er sagt, die Getränke seien besser geworden.
Er sagt auch, er komme im Februar wieder. Wer nicht kommt, wird nicht mehr eingeladen.
Eingeladen wird danach niemand mehr. Das ist der Beschluss.
In diesen vier Stunden fielen bundesweit 1.140 Züge aus. Gezählt hat das niemand im Saal.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Beschluss tritt nach der nächsten Sitzung in Kraft, ein Termin steht bereits +++
+++ Abschlusserklärung umfasst zwei Seiten, eine davon ist die Teilnehmerliste +++
Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.
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