Norm erfüllt: Deutschland meldet Brüssel einen pünktlichen Zug und beantragt für die übrigen 40.999 eine Fristverlängerung

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Norm erfüllt: Deutschland meldet Brüssel einen pünktlichen Zug und beantragt für die übrigen 40.999 eine Fristverlängerung

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (auf Anweisung)

Waschbär steht auf einem Bahnsteig vor einem internationalen Zug in einer großen Halle

Der Chefredakteur reist an. Zuständig ist woanders. Foto: wpa (Symbolbild)

Brüssel (wpa) – Deutschland hat der EU-Kommission die Erfüllung einer Pünktlichkeitsvorgabe gemeldet. Gemeldet wurde eine Zugfahrt.

Die Vorgabe betrifft grenzüberschreitende Verbindungen. Sie gilt seit 2023.

Erfasst sind rund 41.000 Fahrten im Jahr. Gemeldet wurde eine.

Es handelt sich um den EC 217 vom 14. März. Er erreichte Fulda um 8:02 Uhr.

Planmäßig war 8:02 Uhr. Die Abweichung betrug null Minuten.

„Die Vorgabe ist damit nachweislich erfüllbar“, heißt es in der Meldung. Nachgewiesen ist die Erfüllbarkeit.

Für die übrigen 40.999 Fahrten wurde eine Fristverlängerung beantragt. Sie läuft bis 2041.

Begründet wird sie mit dem Sanierungsstau. Der Sanierungsstau ist seit 1994 dokumentiert.

Die Kommission hat die Meldung angenommen. Rückfragen sind bis 2041 möglich.

Angenommen wurde sie, weil sie formal vollständig war. Vollständig heißt unterschrieben und fristgerecht.

Der Inhalt wird nicht geprüft. Für die Prüfung ist der Mitgliedstaat zuständig.

Der Mitgliedstaat ist Deutschland. Geprüft hat das Verkehrsministerium.

Das Verkehrsministerium hat die Meldung auch verfasst. Der Vorgang umfasst zwei Schreiben.

Beide tragen dasselbe Datum. Beide sind von derselben Abteilung.

Für die Erstellung wurden nach Auskunft des Hauses 340 Arbeitsstunden aufgewendet. Das entspricht rund 22.000 Euro.

Die Suche nach einer pünktlichen Fahrt dauerte davon 190 Stunden. Ausgewertet wurden vier Monate Fernverkehr.

Gefunden wurden in diesem Zeitraum sieben pünktliche Fahrten. Sechs davon fielen aus.

Ein ausgefallener Zug hat keine Verspätung. Er zählt trotzdem nicht als erfüllt.

Diese Unterscheidung wurde in der Meldung erläutert. Sie steht in Fußnote drei.

Fußnote drei umfasst 14 Zeilen. Sie ist der längste Teil des Dokuments.

Herr Vandenberghe arbeitet im Hafen Antwerpen und wartet auf deutsche Güterzüge. Er kennt die Meldung nicht.

Er sagt, die Züge kämen unregelmäßig. Er plane inzwischen mit dem Lkw.

Am 14. März kam bei ihm nichts an. Der EC 217 fährt keine Güter.

Gemeldet wurde er trotzdem. Er war unter 41.000 Fahrten die einzige pünktliche.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Vollzugsmeldung angenommen, Rückfragen sind bis 2041 möglich +++

+++ Der gemeldete Zug fuhr am 14. März und war um 8:02 Uhr in Fulda +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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