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Parken am Bahnhof kostet mehr als die Bahnfahrt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Parkschein extra)
Ein Pendler rechnet nach. Er bleibt sitzen. Foto: wpa (Symbolbild)
Dortmund (wpa) – Das Parken am Bahnhof Dortmund kostet ab September 14 Euro pro Tag. Die Fahrt nach Essen kostet 9,20 Euro.
Damit übersteigt die Parkgebühr erstmals den Fahrpreis. Die Bahn nennt das eine bewusste Steuerung.
„Wir wollen Menschen auf die Schiene bringen“, sagt Sprecherin Ulrike Schrankenwart. „Und zwar früher.“
Gemeint ist die Anreise mit Bus oder Rad. Beides gibt es am Standort nicht.
Der nächste Bus fährt zweimal täglich. Er hält 900 Meter entfernt.
Ein Radweg ist geplant. Fertig 2032.
Betroffen sind rund 1.400 Stellplätze. Die Auslastung lag zuletzt bei 96 Prozent.
Seit der Erhöhung liegt sie bei 31 Prozent. Der Konzern wertet das als Erfolg.
Weniger Autos bedeuteten weniger Belastung. Auch für die Züge.
Tatsächlich sind die Bahnsteige leerer geworden. Fahrgastverbände sehen darin kein gutes Zeichen.
Sie fordern eine Kopplung von Ticket und Stellplatz. Die Bahn prüft das seit 2018.
Ein Ergebnis liegt noch nicht vor. Zuständig sind vier Abteilungen.
Für Vielparker gibt es künftig ein Abo. Es kostet 240 Euro im Monat.
Enthalten ist ein reservierter Platz. Er liegt am Rand des Geländes.
Wer dort parkt, braucht acht Minuten zum Bahnsteig. Genau die fehlen beim Umsteigen.
Betrieben werden die Parkplätze von einer Tochtergesellschaft. Sie bewirtschaftet bundesweit 300 Anlagen.
Der Umsatz lag zuletzt bei 90 Millionen Euro. Er stieg um 14 Prozent.
Gestiegen sind auch die Preise. Die Zahl der Parkenden sank.
Die Gesellschaft nennt das eine gesunde Entwicklung. Weniger Autos bei mehr Ertrag.
Ein Pendler hat daraus Konsequenzen gezogen. Er fährt jetzt durch.
Bewirtschaftet wird, um Dauerparker fernzuhalten. Das war das Ziel.
Ferngehalten werden sollten Anwohner ohne Bahnfahrt. Unterschieden wird nicht.
Unterscheiden würde man über das Ticket. Die Kopplung war geplant und wurde zurückgestellt.
Zurückgestellt wegen der Schnittstelle zum Vertriebssystem.
Die Tagesgebühr beträgt 6,50 Euro. Der Fahrpreis in die Stadt beträgt 5,90.
Wer parkt und fährt, zahlt 12,40. Wer durchfährt, zahlt Sprit.
Die Auslastung stieg trotzdem. Ab 6:40 Uhr liegt sie bei 100 Prozent.
Eine Erweiterung um 140 Plätze ist beantragt. Auf der Liste steht sie seit 2020.
Wer morgens um sieben keinen Parkplatz findet, fährt mit dem Auto weiter. Das ist kein Angebot. Das ist eine Entscheidung, die man ihm abgenommen hat.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Tagesgebühr 6,50 Euro bei einem Fahrpreis von 5,90 +++
+++ Ab 6:40 Uhr ist der Parkplatz voll, die Erweiterung steht seit 2020 auf der Liste +++
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