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Der Direktzug Berlin–Paris fällt aus, dafür gibt es Frankfurt geschenkt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (mit Umstieg 4)
Ein Reisender genießt das Kulturangebot. Es dauert 90 Minuten. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt (wpa) – Der Direktzug zwischen Berlin und Paris verkehrt vorerst nicht. Grund ist die europäische Zugsicherung.
Reisende müssen künftig in Frankfurt umsteigen. Die Bahn nennt das eine Bereicherung.
„Wer durchfährt, sieht von Deutschland nur das Fenster“, sagt Sprecherin Ulrike Zwischenhalt. „Wir schenken unseren Gästen eine zweite Stadt.“
Geschenkt wird der Aufenthalt, ob man ihn will oder nicht. Auspacken kann man ihn am Gleis.
Der Aufenthalt dauert im günstigsten Fall zwölf Minuten. Im ungünstigsten bis Mittwoch.
Die Technik stammt von einem französischen Hersteller. Die Verzögerung gilt deshalb als europäisches Gemeinschaftsprojekt.
Am Projekt beteiligt sind zwei Länder. Gemeinsam bringen sie den Zug zum Stehen.
Beide Seiten arbeiten intensiv an einer Lösung. Man verstehe sich sprachlich gut und technisch gar nicht.
Die Sprache ist die Diplomatie, die Technik die Wahrheit. Geredet wird viel, gefahren nicht.
Betroffen sind täglich rund 600 Reisende. Sie erfahren vom Umstieg beim Einsteigen.
Beim Einsteigen ist es für die Planung zu spät. Für die Durchsage gerade richtig.
Die Zugsicherung heißt ETCS und gilt als europäische Errungenschaft. Sie funktioniert in jedem Land anders.
In Deutschland spricht das System eine andere Fassung als in Frankreich. Beide Fassungen sind zertifiziert.
Zertifiziert sind beide, kompatibel keine. Der Zug steht dazwischen.
Herr Vandaele wollte von Berlin nach Paris durchfahren. Er erfuhr in Frankfurt von seiner zweiten Stadt.
Er packte das Geschenk am Gleis 7 aus. Es bestand aus zwölf Minuten und einem Automaten.
Techniker beider Bahnen treffen sich seit Mai wöchentlich. Man tausche sich sehr gut aus.
„Wir haben viel voneinander gelernt“, sagte ein Beteiligter. „Nur der Zug fährt nicht.“
Eine Zugsicherung, die in jedem Land eine andere Sprache spricht, sichert vor allem den Halt. Zertifiziert ist beides, verbunden nichts.
600 Reisende täglich, zwölf Minuten bis Mittwoch, zwei zertifizierte Fassungen, ein stehender Zug. Herr Vandaele wollte durchfahren und bekam Frankfurt geschenkt, während die Techniker sich seit Mai sehr gut austauschen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ 41 Minuten Umsteigezeit werden in der Kundeninformation als Gelegenheit bezeichnet +++
+++ Ein Termin für die Rückkehr des Direktzugs steht nicht fest +++
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