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Rücksichtsvoll: Bahn baut nur nachts, damit tagsüber niemand gestört wird
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Presslufthammer)
Um drei Uhr wird gearbeitet. Um acht ist Feierabend. Foto: wpa (Symbolbild)
Bochum (wpa) – An der Strecke in Bochum wird gebaut. Gearbeitet wird ausschließlich nachts.
Die Schicht beginnt um 22 Uhr. Sie endet um acht Uhr morgens.
Der Grund ist der Zugverkehr. Tagsüber fahren dort Züge.
Nachts fahren keine. Deshalb wird nachts gebaut.
Anwohner beschweren sich seit April. Die Beschwerden werden gezählt.
Bisher sind es 1240. Das ist ein Rekord für diese Region.
„Wir verstehen den Unmut“, sagt Bauleiter Sigmar Nachtschicht. Verstehen kostet nichts, Schallschutz schon.
Tagsüber müsste die Strecke gesperrt werden. Davon wären 24.000 Fahrgäste betroffen.
Nachts sind es null. Die Rechnung sei eindeutig.
Von den Bauarbeiten betroffen sind rund 3400 Anwohner. Sie kommen in der Rechnung nicht vor.
Der Grund ist einfach. Sie sind keine Fahrgäste.
Die Bahn misst nur, was sie messen kann. Das steht in einer internen Richtlinie.
Die Baustelle läuft noch bis Februar. Danach folgt der nächste Abschnitt.
Der liegt 800 Meter weiter. Dort wohnen andere Menschen.
Sie wurden im Juli informiert. Per Wurfsendung.
Die Wurfsendung erreichte 60 Prozent der Haushalte. Der Rest hat einen Werbeaufkleber am Briefkasten.
Eine Bürgerinitiative fordert Tagesarbeit. Sie hat 900 Unterschriften gesammelt.
Die Bahn hat geantwortet. Sie verweist auf den Fahrplan.
Der Fahrplan steht bis Dezember fest. Änderungen sind nicht vorgesehen.
Die Initiative hat Lärmmessungen beauftragt. Sie ergaben 74 Dezibel.
Erlaubt sind nachts 45. Die Bahn hat eine Ausnahmegenehmigung.
Die Genehmigung erteilte das Regierungspräsidium. Es beruft sich auf ein überwiegendes Interesse.
Dieses Interesse ist der Zugverkehr. Er findet nachts nicht statt.
Die Behörde sieht darin keinen Widerspruch. Entscheidend sei der Verkehr am Tag danach.
Die Initiative hat Klage angekündigt. Ein Termin steht nicht fest.
Sie gilt bis 2029, beantragt war sie für zwei Jahre. Zwölf Jahre Presslufthammer um drei Uhr nachts. Erlaubt sind 45 Dezibel, gemessen wurden 74. Die Behörde nennt den Zugverkehr ein überwiegendes Interesse. Nachts fährt dort kein einziger Zug.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ 3400 Anwohner tauchen in keiner Rechnung auf – sie lösen ja auch keine Fahrkarten +++
+++ Ausnahmegenehmigung von 2017 gilt bis 2029 – beantragt war sie für zwei Jahre +++
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