Zug steht seit 2019, das Teil kostet 11.000 Euro

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Zug steht seit 2019, das Teil kostet 11.000 Euro

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Teil unterwegs)

Ersatzteillager Satire: Waschbär steht in einer Werkstatthalle neben einem abgestellten Zug

Der Zug ist fast fertig. Es fehlt ein Teil. Foto: wpa (Symbolbild)

Krefeld (wpa) – In einer Werkstatt in Krefeld steht ein Zug. Er wartet auf ein Ersatzteil.

Bestellt wurde es im November 2019. Geliefert wurde es nicht.

Es ist ein Steuergerät für die Türen. Der Hersteller hat die Fertigung 2021 eingestellt.

Ein Nachfolgemodell gibt es. Es passt nicht ohne Umbau.

Der Umbau muss zugelassen werden. Der Antrag läuft seit 2020.

„Wir sind in einem laufenden Verfahren“, sagt Beschaffungsleiter Ortwin Vormerk. Details nenne man nicht, das Verfahren laufe ja noch.

Der Zug ist ansonsten fahrbereit. 2021 komplett überholt.

Die Überholung kostete 2,3 Millionen Euro. Alles außer der Türsteuerung.

Seitdem steht er in der Halle. Die kostet Miete.

4.100 Euro im Monat, bisher 78 Monate. Macht rund 320.000 Euro.

Für einen Zug, der nicht fährt.

Alle zwölf Monate wird die Bestellung bestätigt. Das macht eine Sachbearbeiterin.

Sie hat den Vorgang übernommen. Ihre Vorgängerin ist in Rente.

Die Bestätigung geht an den Hersteller. Der bestätigt den Eingang.

Danach passiert nichts. Bis zum nächsten Jahr.

Ein Werkstattleiter hat vorgeschlagen, das Teil nachbauen zu lassen.

Eine Firma in Bochum könnte das. Angebot: 11.000 Euro, Lieferzeit sechs Wochen.

Das Teil kostet damit 11.000 Euro. Der Zug kostet 4,1 Millionen.

Das Angebot liegt seit 2022 vor. Angenommen wurde es nicht.

Der Grund ist die Zulassung. Ein Nachbau müsste ebenfalls geprüft werden.

Geprüft wird bei derselben Stelle, bei der schon der andere Antrag liegt.

Die Stelle hat vier Beschäftigte. Der Rückstand: 340 Vorgänge.

340 Vorgänge sind 340 stehende Fahrzeuge. Das ergab eine interne Erhebung im März.

Veröffentlicht wurde sie nicht. Sie liegt einem Fachmagazin vor.

Ein stehendes Fahrzeug erscheint in der Flottenstatistik als vorhanden. Nicht einsatzfähig, aber da.

Die Flottenstatistik geht in die Kapazitätsplanung ein.

Geplant wird mit Zügen, die im Lager stehen.

Gefahren wird ohne sie.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Teil für 11.000 Euro seit sieben Jahren nicht lieferbar, Zug im Wert von 4,1 Millionen steht +++

+++ Zulassungsstelle mit vier Beschäftigten, Rückstand 340 Vorgänge +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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