Halt eingerichtet: Bahn erklärt die liegengebliebene Lok zum planmäßigen Zwischenhalt

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Halt eingerichtet: Bahn erklärt die liegengebliebene Lok zum planmäßigen Zwischenhalt

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (planmäßiger Halt)

Waschbär steht neben einer stehenden Lokomotive auf freier Strecke

Der Chefredakteur wartet planmäßig. Es steht so im Fahrplan. Foto: wpa (Symbolbild)

Fulda (wpa) – Eine im Juli bei Fulda liegengebliebene Lokomotive ist zum planmäßigen Zwischenhalt erklärt worden. Der Halt heißt Fulda Süd.

Er dauert 90 Minuten. Er steht seit dem 14. Juli im Fahrplan.

Damit ist der Zug wieder pünktlich. Die Linie erreicht 96 Prozent.

Vorher lag sie bei 61. Die Verbesserung beträgt 35 Punkte.

„Wir bilden den Betriebsablauf realistisch ab“, erklärt Fahrplankoordinator Volker Trassenzwang. Real sind 90 Minuten.

Ein Bahnsteig ist an dieser Stelle nicht vorgesehen. Der Halt findet auf freier Strecke statt.

Aussteigen ist nicht möglich. Der Halt dient dem Fahrplan, nicht den Reisenden.

Reisende werden über eine Durchsage informiert. Sie lautet, man befinde sich im planmäßigen Halt.

Zuvor lautete sie, es liege eine Störung im Betriebsablauf vor. Die neue Formulierung ist zutreffender.

Zutreffend ist sie, weil der Halt jetzt im Plan steht. Vorher stand er nicht drin.

Die Lokomotive selbst wurde im August abgeschleppt. Der Halt blieb bestehen.

Ein Halt wird bei der Fahrplanerstellung im April festgelegt. Streichen kann man ihn zum nächsten Fahrplanwechsel.

Der nächste Fahrplanwechsel ist im Dezember. Bis dahin halten dort alle Züge.

Gehalten wird seither 41 Mal täglich. Jeder Halt dauert 90 Minuten.

Das ergibt rechnerisch 61 Stunden Standzeit pro Tag. Verteilt auf 41 Züge.

Die Fahrzeit der Linie hat sich damit von zwei Stunden auf dreieinhalb verlängert. Sie ist planmäßig.

Planmäßige Fahrzeit geht nicht in die Verspätungsstatistik ein. Das ist der Kern der Regelung.

Fahrgastrechte greifen ab 60 Minuten Verspätung. Verspätung entsteht hier nicht.

Erstattet wird deshalb nichts. Die Auskunft ist formal korrekt.

Der Konzern prüft, den Halt dauerhaft zu übernehmen. Er stabilisiert die Kennzahl.

Herr Yildiz saß im Juli in dem Zug hinter der defekten Lok. Er hatte einen Behördentermin in Kassel.

Er hat ihn verpasst und 19 Euro erstattet bekommen. Das war vor der Fahrplanänderung.

Wer heute denselben Zug nimmt, bekommt nichts. Der Halt steht im Plan.

Herr Yildiz fährt inzwischen mit dem Auto. In der Fahrgastzählung fehlt er seit August.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Neuer Halt Fulda Süd im Fahrplan, Bahnsteig ist nicht vorgesehen +++

+++ Pünktlichkeit der Linie steigt auf 96 Prozent, gefahren wird dieselbe Strecke +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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