Bahn synchronisiert Klimatechnik: Heizung läuft im Sommer, Kühlung im Winter

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Bahn synchronisiert Klimatechnik: Heizung läuft im Sommer, Kühlung im Winter

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (bei 31 Grad)

Klimaanlage Zug Satire: Waschbär sitzt mit Schal in einem Zugabteil und schaut zur Lüftung an der Decke

Ein Fahrgast im August. Er hat vorgesorgt. Foto: wpa (Symbolbild)

Kassel (wpa) – Die Deutsche Bahn hat ihre Klimatechnik neu abgestimmt. Geheizt wird künftig im Sommer, gekühlt im Winter.

Der Schritt folgt auf jahrelange Beobachtungen. Genau so verhielten sich die Anlagen ohnehin.

„Wir haben aufgehört, dagegen zu arbeiten“, erklärte Technikvorstand Dietmar Kurbel. „Das spart Kraft.“

Betroffen sind 1.200 Wagen. In weiteren 400 funktioniert beides nicht.

Diese Wagen laufen unter der Bezeichnung neutral. Dort herrscht Außentemperatur.

Der Konzern sieht darin sogar Vorteile. Man sei damit ehrlich zur Jahreszeit.

Fahrgäste haben sich längst angepasst. Im Sommer reist man mit Decke, im Winter im Hemd.

Ein Reisender aus Kassel berichtet von Routine. Er packe seit Jahren beides ein.

Die Ersatzteillage bleibt angespannt. Ein Kompressor hat 14 Monate Lieferzeit.

In der Zwischenzeit gilt eine Notlösung. Das Personal öffnet die Türen am Bahnsteig.

Bei fahrendem Zug ist das nicht möglich. Deshalb wird häufiger gehalten.

Fachleute halten das für ineffizient. Die Bahn nennt es bedarfsgerechte Belüftung.

Für den kommenden Winter ist ein Versuch geplant. In zwei Zügen soll die Technik richtig laufen.

Die Auswahl der Züge steht noch nicht fest. Sie erfolgt im Losverfahren.

Der Betriebsrat fordert eine Regelung für das Personal. Zugbegleiter arbeiten in denselben Wagen.

Betroffen sind vor allem Fahrzeuge der Baureihe von 2003. Sie sollten längst ersetzt sein.

Der Nachfolger ist bestellt. Geliefert wird ab 2029.

Bis dahin werden die alten Wagen weiter genutzt. Sie sind dann 26 Jahre alt.

Ihre Klimatechnik ist auf 20 Jahre ausgelegt. Diese Grenze wurde 2023 erreicht.

Für sie gibt es künftig eine Zulage. Sie beträgt 12 Euro im Monat.

Ausgezahlt wird sie im Folgejahr. Dann ist die Jahreszeit ohnehin gewechselt.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Fahrgast bringt Decke mit – im Juli +++

+++ Techniker findet Ursache und verlegt sie in den nächsten Wagen +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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