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Zug zufrieden bei 38 Grad, weil keine Störung anliegt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (nach neuer Definition)
Der Chefredakteur zählt anders. Es sieht besser aus. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Der Konzern misst jetzt die Zufriedenheit seiner Züge. Nicht die der Fahrgäste, die der Fahrzeuge.
Die Kennzahl heißt Flottenzufriedenheit. Das ist keine Metapher, so steht der Wert in der Auswertung.
Erfasst sind 4.100 Fahrzeuge, über ihre Diagnosedaten. Ein Zug gilt als zufrieden, wenn keine Störmeldung anliegt.
„Wir hören auf unsere Flotte“, sagt Qualitätsvorständin Anke Messgröße. Gehört wird die Diagnose, nicht der Fahrgast.
Der Wert liegt bei 94 Prozent. 94 Prozent der Züge sind zufrieden, laut Sensor.
Zufrieden ist ein Zug auch bei 38 Grad im Wagen. Solange die Klimaanlage nicht als Störung meldet, ist alles gut.
Meldet der Sensor nichts, ist der Zug glücklich. Ob die Menschen darin schwitzen, misst kein Diagnosegerät.
Frau Korte saß im Sommer in einem dieser zufriedenen Züge. 38 Grad, keine Luft, ein volles Abteil.
Die Klimaanlage lief, nur ohne Wirkung. Das ist keine Störung, das ist warme Luft.
Also lag keine Störmeldung an. Der Zug galt als zufrieden, sie als Fahrgast nicht gefragt.
Der Vorstand feiert die hohe Flottenzufriedenheit. Gefeiert wird das Schweigen der Sensoren.
Schweigt der Sensor, ist der Zug froh. Die Fahrgäste öffnen die Fenster, die sich nicht öffnen lassen.
Gemessen wird, was das Fahrzeug meldet. Nicht gemessen wird, was der Mensch erträgt.
So sind die Züge zufriedener als ihre Fahrgäste. Die Statistik hat einen neuen Liebling.
Der Minister lobt die datenbasierte Qualitätssicherung. Gesichert ist die Zufriedenheit der Maschine.
Eine Kennzahl zur Fahrgastzufriedenheit wäre unbequem. Die Flotte beschwert sich nie, der Mensch schon.
Für nächstes Jahr sind weitere Sensoren geplant. Mehr Diagnose, mehr Schweigen, mehr Zufriedenheit.
So hört der Konzern auf seine Züge. Die Fahrgäste hören derweil den Lüfter, der nichts kühlt.
94 Prozent zufriedene Züge, ein schöner Wert. Bei 38 Grad im Wagen ist er ein Hohn.
Der Zug ist zufrieden bei 38 Grad, weil kein Sensor meckert. Sie schwitzen, aber Sie sind ja auch kein Diagnosegerät.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Zufriedenheit der Züge 94 Prozent, Pünktlichkeit 62, Fahrgastzufriedenheit 2,9 von 6 +++
+++ In die Vorstandsvergütung geht der Wert mit 94 ein +++
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