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Der erste Zug nach der Sperrung kam pünktlich an, in Bremen
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Umleitung entfällt)
Das Gleis ist neu. Die Richtung war es auch. Foto: wpa (Symbolbild)
Minden (wpa) – Die Strecke zwischen Hannover und Minden ist nach sechs Wochen wieder frei. Der erste Zug fuhr am Donnerstag.
Er kam pünktlich an. Allerdings in Bremen.
„Das Fahrzeug war fahrbereit“, sagt Betriebsleiter Uwe Streckendatei. Die Software noch nicht.
Fahrbereit fuhr der Zug, nur nicht dahin, wo er sollte. Pünktlich war er, am falschen Ort.
Ursache war eine alte Streckendatei. Sie stammte aus der Zeit vor der Sperrung.
Darin war der Umleitungsweg hinterlegt. Der Zug hielt sich daran.
Die Sperrung war aufgehoben, die Datei nicht aktualisiert. Also fuhr der Zug die Umleitung, die es nicht mehr gab.
An Bord waren 320 Reisende. 14 wollten tatsächlich nach Bremen.
Diese Gruppe bewertete die Fahrt positiv. Die übrigen wurden zurückbefördert.
Frau Langner wollte nach Minden und kam in Bremen an. Pünktlich, sagt die Bahn, nur woanders.
Sie fuhr die Umleitung einer Sperrung, die aufgehoben war. Gespeichert war der Umweg, gelöscht war er nicht.
Der Vorstand nennt den Vorfall ein Softwarethema. Thematisch war die Datei, praktisch war Bremen.
Ein Zug, der nach alter Datei fährt, fährt in die Vergangenheit. In der Vergangenheit war die Strecke gesperrt.
Der Minister lobt die Wiederinbetriebnahme der Strecke. In Betrieb ist sie, gefahren wurde nach Bremen.
Gemessen wird die Pünktlichkeit der Ankunft, nicht ihr Ort. Pünktlich war der Zug, falsch das Ziel.
Für die Aktualisierung der Streckendateien gibt es einen Prozess. Er läuft, seit der Zug in Bremen stand.
Die 14 nach Bremen hatten Glück, die 306 nach Minden nicht. Zurück ging es über die freie Strecke, mit Verspätung.
So nimmt die Bahn eine Strecke wieder in Betrieb, indem der erste Zug die alte Umleitung fährt. Frei war das Gleis, gespeichert der Umweg.
Sechs Wochen Sperrung, eine alte Datei, 306 Reisende nach Bremen. Das ist die Wiedereröffnung.
Der erste Zug nach sechs Wochen Sperrung zwischen Hannover und Minden kam pünktlich an, in Bremen, weil eine alte Streckendatei den Umleitungsweg noch gespeichert hatte. Frau Langner wollte nach Minden, von 320 Reisenden wollten nur 14 dorthin, wo der Zug hielt.
+++ Pünktlichkeit plus 14 Punkte, Reisezeit plus 18 Minuten – 130 Stunden im Jahr je Pendler +++
+++ Puffer von 22 Minuten gilt als planmäßige Fahrzeit und geht nicht in die Verspätung ein +++
+++ Pünktlichkeit plus 14 Punkte, Reisezeit plus 18 Minuten – 130 Stunden im Jahr je Pendler +++
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