Streiktage übernommen: Deutschland führt französische Streiktage ein, um die Quote zu halten

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Streiktage übernommen: Deutschland führt französische Streiktage ein, um die Quote zu halten

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (planmäßiger Ausfall)

Frankreich Streik Satire: Waschbär steht auf einem belebten Bahnsteig vor einem doppelstöckigen Zug

Der Chefredakteur fährt am Streiktag. Der Zug auch. Foto: wpa (Symbolbild)

Paris (wpa) – Die Deutsche Bahn führt ab 2027 planmäßige Ausfalltage ein. Vorgesehen sind vier Tage im Jahr.

An diesen Tagen fallen Züge nach Plan aus. Angekündigt wird das sechs Wochen vorher.

Planmäßige Ausfälle gehen nicht in die Verspätungsstatistik ein. Das ist der erklärte Zweck.

„Wir schaffen Planbarkeit“, erklärt Qualitätsvorständin Anke Messgröße. Planbar ist der Ausfall.

Vorbild ist nach eigener Angabe Frankreich. Dort wird regelmäßig gestreikt.

An französischen Streiktagen fahren rund 60 Prozent der Züge. Ein Mindestangebot ist gesetzlich vorgeschrieben.

Sechzig Prozent sind mehr als die deutsche Fernverkehrspünktlichkeit. Sie liegt bei 52,6.

Der Vergleich hinkt, weil verschiedene Größen gemessen werden. Er wird trotzdem regelmäßig gezogen.

Gezogen wurde er auch in der internen Vorlage. Er steht dort auf Seite vier.

Die deutschen Ausfalltage sollen an Brückentagen liegen. An Brückentagen ist die Nachfrage geringer.

Geringere Nachfrage bedeutet weniger Betroffene. Betroffen wären dennoch rund 190.000 Menschen je Tag.

Für sie gilt eine Sonderregelung. Fahrkarten bleiben drei Monate gültig.

Eine Erstattung ist nicht vorgesehen. Der Ausfall war angekündigt.

Angekündigte Ausfälle begründen keinen Anspruch. Das ist geltendes Recht.

Genutzt werden sollen die Tage für Instandhaltung. Vorgesehen sind Weichenarbeiten.

Weichen sind derzeit nicht lieferbar. Die Lieferzeit beträgt 41 Monate.

Gearbeitet wird deshalb an vorhandenen Anlagen. Das ist Instandhaltung im engeren Sinn.

Sie war bisher in Sperrpausen möglich. Sperrpausen gibt es nachts.

Nachtarbeit ist teurer. Der Zuschlag beträgt 25 Prozent.

Vier Ausfalltage sparen nach Rechnung des Konzerns 14 Millionen Euro. Das steht in der Vorlage.

Herr Ferreira ist Lokführer und hat in Frankreich Kollegen. Er kennt beide Systeme.

Er sagt, in Frankreich streike man für etwas. Hier falle es einfach aus.

Er sagt auch, angekündigt sei besser als überraschend. Das gelte für ihn wie für die Fahrgäste.

An den vier Tagen hat er frei. Das steht im Schichtplan.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Vier planmäßige Ausfalltage im Jahr, sie zählen nicht als Ausfall +++

+++ An französischen Streiktagen fahren 60 Prozent der Züge +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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