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Beide Zugteile fahren nach Bremen, Hamburg fällt aus
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Richtung unklar)
Hier trennen sich die Wege. Beide führen nach Bremen. Foto: wpa (Symbolbild)
Hannover (wpa) – Ein Zug wurde in Hannover planmäßig geteilt. Der vordere Teil sollte nach Bremen fahren.
Der hintere Teil war für Hamburg vorgesehen. Beide fuhren nach Bremen.
Der Fehler fiel in Nienburg auf. Dort standen beide Zugteile hintereinander.
„Das ist technisch möglich“, sagt Betriebsleiter Hartmut Flügelung. Es sei nur nicht vorgesehen.
Vorgesehen war die Trennung, ausgeführt wurde die Verdopplung. Zweimal Bremen, kein Hamburg.
Die Fahrgäste nach Hamburg saßen im hinteren Teil. Sie kamen in Bremen an.
In Bremen erfuhren sie, dass sie falsch waren. Falsch war nicht ihr Wagen, sondern sein Weg.
Von dort ging es zurück nach Hannover. Die Rückfahrt dauerte 71 Minuten.
In Hannover war der Anschluss nach Hamburg weg. Der nächste fuhr zwei Stunden später.
Herr Blume wollte nach Hamburg und war in Bremen. Er saß richtig, der Zug fuhr falsch.
Er reiste zurück, wartete zwei Stunden, fuhr erneut los. Ein Ziel, drei Züge, ein Umweg über Bremen.
Der Vorstand nennt den Vorfall ein Einzelereignis. Einzeln erlebten es alle im hinteren Zugteil.
Zwei Zugteile, ein Ziel, ein fehlendes zweites. Getrennt wurde nichts, verdoppelt alles.
Der Minister lobt die Flexibilität des Flügelkonzepts. Flexibel fuhren beide Teile nach Bremen.
Gemessen wird die durchgeführte Zugtrennung, nicht ihr Ziel. Getrennt wurde am Papier, gefahren gemeinsam.
Für die Hamburg-Fahrgäste gab es eine Entschuldigung. Sie kam in Bremen, wo sie nicht hinwollten.
Ein Flügelzug, dessen Flügel in dieselbe Richtung schlagen, fliegt im Kreis. Über Bremen, zurück, und wieder los.
So teilt die Bahn einen Zug, indem beide Hälften dasselbe Ziel ansteuern. Hamburg blieb ohne, Bremen bekam doppelt.
Vorn Bremen, hinten Bremen, Hamburg nirgends. Aufgefallen in Nienburg, zwei Stationen zu spät.
In Hannover fuhren beide Teile des geteilten Zuges nach Bremen, und Hamburg fiel aus. Herr Blume saß richtig im falschen Zug, fuhr 71 Minuten zurück und verpasste den Anschluss um zwei Stunden.
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