Fahrplan 2027 vorgestellt: Er gilt vorbehaltlich sämtlicher Angaben, die er enthält

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Fahrplan 2027 vorgestellt: Er gilt vorbehaltlich sämtlicher Angaben, die er enthält

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Stand April)

Waschbär steht auf einem Bahnsteig zwischen zwei Gleisen bei diffusem Tageslicht

Der Chefredakteur kennt den Fahrplan. Der Fahrplan kennt sich nicht. Foto: wpa (Symbolbild)

Frankfurt am Main (wpa) – Die Bahn hat den Jahresfahrplan 2027 vorgestellt. Er gilt ab dem 13. Dezember.

Neu ist ein Vorbehalt auf der ersten Seite. Er umfasst sämtliche Angaben des Fahrplans.

Vorbehalten sind Uhrzeiten, Halte und Gleisangaben. Vorbehalten ist außerdem, ob gefahren wird.

„Wir schaffen Transparenz über die Planungssicherheit“, erklärt Fahrplankoordinator Volker Trassenzwang. Sicher ist der Vorbehalt.

Rechtlich ist der Fahrplan damit einwandfrei. Eine Zusage enthält er nicht mehr.

Ohne Zusage entfällt die Grundlage für Ansprüche. Die Fahrgastrechte bleiben davon unberührt.

Sie greifen ab 60 Minuten. Gemessen wird gegen die Angabe im Fahrplan.

Die Angabe im Fahrplan steht unter Vorbehalt. Wie das zusammenpasst, wird derzeit geprüft.

Geprüft wird es von der Abteilung, die den Vorbehalt formuliert hat. Ein Ergebnis ist für 2028 vorgesehen.

Gedruckt wurde der Fahrplan in einer Auflage von 400.000 Stück. Korrigiert wird online.

Online korrigiert wurden im laufenden Jahr 3.100 Fahrten. Das entspricht rund neun am Tag.

Jede Korrektur erscheint als Fußnote. Fußnoten sieht, wer danach sucht.

Gesucht wird meist nach der Buchung. Erstattet wird dann der Fahrpreis.

Nicht erstattet wird der Termin. Termine sind nicht Teil des Beförderungsvertrags.

Der Vorbehalt selbst steht ebenfalls unter Vorbehalt. Das steht in Fußnote eins.

Fußnote eins verweist auf die Beförderungsbedingungen. Diese umfassen 43 Seiten.

Der Fahrplan wird im April beschlossen. Die Baustellen stehen im September fest.

Dazwischen liegen fünf Monate. In diesen fünf Monaten entsteht der Vorbehalt.

Man könnte die Reihenfolge umdrehen. In der Schweiz wird sie umgedreht.

Dort heißt es Fahrplan vor Bau. Hier heißt es Bau vor Fahrplan.

Herr Achenbach hat 2024 eine Stellungnahme zum Entwurf geschrieben. Er hat eine Eingangsbestätigung bekommen.

Eine Antwort kam nicht. Seine Verbindung wurde im Dezember gestrichen.

Er hat den neuen Fahrplan trotzdem bestellt. Er sagt, er sammle sie.

Im Regal stehen 14 Jahrgänge. Der letzte trägt einen Vorbehalt.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Vorbehalt umfasst auch den Vorbehalt, er könnte sich ändern +++

+++ Druckauflage 400.000, korrigiert wird online +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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