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40 Planstellen für einen Wagen, der nur steht
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Einzelfall)
Der Chefredakteur wartet auf den Anschluss. Er ist der Anschluss. Foto: wpa (Symbolbild)
Maschen (wpa) – Für den letzten Einzelwagen macht die Bahn eine eigene Abteilung auf. 40 Planstellen für einen Wagen, der steht.
Der Wagen heißt 31 80 274 4 812-6. Er steht in Maschen auf Gleis 41.
Zuletzt bewegt wurde er im Oktober 2023. Damals umgesetzt, weil sein Gleis gestrichen wurde.
Die Abteilung heißt Kompetenzzentrum Einzelwagen. Direkt der Sparte unterstellt.
„Wir bündeln die Kompetenz“, sagt Sparten-Chefin Renate Rangierbezirk. Gebündelt wird sie um einen stehenden Wagen.
Budget: 3,1 Millionen im Jahr. Macht 8.500 Euro am Tag, für einen Wagen, der sich nicht rührt.
40 Menschen kümmern sich um ein Fahrzeug. Es fährt nicht, aber es hat ein Zentrum.
Der Einzelwagenverkehr war einmal groß. Jetzt ist er ein Wagen, mit eigener Abteilung.
Der Vorstand nennt das Erhalt einer Verkehrsart. Erhalten wird ein Wagen, verwaltet von vierzig.
Herr Ohm arbeitet im Kompetenzzentrum. Sein Zuständigkeitsbereich steht auf Gleis 41, unbewegt.
Er dokumentiert den Zustand des Wagens. Täglich, gewissenhaft, ergebnislos, er steht ja.
Bewegt hat sich nichts seit Oktober 2023. Bewegt hat sich nur das Budget, nach oben.
Ein Verschieben des Wagens wäre teuer, sagt man. Also bleibt er, mit vierzig Betreuern.
Der Minister lobt den Erhalt des Güterverkehrs auf der Schiene. Erhalten wird ein Symbol, kein Verkehr.
8.500 Euro am Tag für Stillstand, mit Fachpersonal. Ein teurer Wagen, der nichts transportiert.
Gemessen wird die Kompetenz, nicht die Fahrt. Kompetent ist man für einen, der steht.
Für nächstes Jahr ist ein zweites Zentrum im Gespräch. Für den vorletzten Wagen, der auch bald steht.
So wird aus einem Verkehr eine Verwaltung. Aus einem Wagen ein Zentrum, aus Bewegung Stillstand.
Der Wagen 812-6 ist der letzte seiner Art. Betreut von vierzig, bewegt von keinem.
Vierzig Planstellen, 3,1 Millionen im Jahr, für einen Güterwagen, der seit 2023 steht. Er transportiert nichts, außer die eigene Abteilung.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Abteilung meldet erstes Quartal ohne Zwischenfall, der Wagen stand durchgehend +++
+++ Nachfolgeregelung geprüft, der Wagen bildet niemanden aus +++
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