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Bahn erklärt sich zum sichersten Verkehrsmittel, solange es steht
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (bodennah)
Der Luftraum über einem deutschen Bahnsteig. Foto: wpa (Symbolbild)
Leipzig (wpa) – Nach einem Drohnenalarm musste der Flugbetrieb zeitweise ruhen. Die Bahn nutzte den Anlass für eine eigene Mitteilung.
Über ihren Gleisen sei die Lage unauffällig. Da bewege sich ohnehin selten etwas.
„Wir sind das sicherste Verkehrsmittel im Stillstand“, sagt Sicherheitschef Rainer Stillstand. Wer steht, kann nicht abstürzen.
Sicher ist, was steht. Am sichersten ist die Bahn, wenn sie nicht fährt.
Fluggäste wichen kurzfristig auf die Schiene aus. Sie kamen später an als geplant.
Der Unterschied fiel kaum auf. Auch der Flug wäre verspätet gewesen.
Wer vor der Verspätung flieht, landet in der Verspätung. Beide Verkehrsmittel teilen sie sich.
Herr Sanders buchte um, vom Flug auf den Zug. Er tauschte den Drohnenalarm gegen eine Stellwerksstörung.
Angekommen ist er später als geplant, wie im Flieger. Sicher stand er dabei, im Zug.
Die Bahn prüft nun eigene Drohnen. Sie sollen Reisenden vorausfliegen und melden, ob der Zug kommt.
Eine Drohne, die meldet, ob der Zug kommt, hat viel zu melden. Meistens meldet sie: kommt nicht.
Der Vorstand nennt die Idee zukunftsweisend. Weisend fliegt die Drohne dem Zug voraus, der steht.
Der Flugbetrieb ruhte insgesamt 96 Minuten. Im Bahnverkehr wäre das eine normale Dienstschicht.
96 Minuten Stillstand sind für die Luftfahrt ein Alarm. Für die Bahn sind sie ein Dienstag.
Der Minister lobt die Gelassenheit der Bahn im Krisenfall. Gelassen ist sie, weil der Krisenfall ihr Alltag ist.
Gemessen wird die Sicherheit im Stillstand, nicht im Betrieb. Sicher steht der Zug, riskant fährt er selten.
Für die eigene Drohne gibt es einen Prüfauftrag. Sie soll vorausfliegen, wo der Zug nicht vorankommt.
So wirbt die Bahn mit ihrer Sicherheit, indem sie auf ihren Stillstand verweist. Wer steht, stürzt nicht ab.
96 Minuten Flugpause, eine Mitteilung, eine geplante Drohne. Das ist der sicherste Stillstand.
Als der Flugbetrieb nach einem Drohnenalarm 96 Minuten ruhte, meldete die Bahn, sie sei das sicherste Verkehrsmittel im Stillstand. Herr Sanders wich auf die Schiene aus und kam auch zu spät, sicher stehend, im Zug.
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+++ Erprobungsprogramm 2,4 Millionen über drei Jahre – im selben Zeitraum 41 Stellen im Streckenkontrolldienst unbesetzt +++
+++ 610 sicherheitsrelevante Befunde bei Begehungen, keiner bei Befliegungen +++
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