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Frühbucher zahlen drauf, die Bahn kennt ihren Fahrplan nicht
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Preis kann fallen)
Der Schalter kurz vor Buchungsschluss. Sieben Tage bleiben. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt (wpa) – Die Bahn dreht ihre Sparpreise um. Wer früh bucht, zahlt jetzt mehr, wer spät bucht, weniger.
Das Buchungsfenster schrumpft von zwölf Wochen auf sieben Tage. Frühbucherrabatte fallen weg.
„Ein Fahrplan drei Monate im Voraus ist keine belastbare Grundlage“, sagt Preisvorstand Sina Buchungsfenster. Belastbar ist bei der Bahn nichts, nicht mal der Fahrplan.
Sperrungen kämen oft kurzfristig, heißt es. Wer früh bucht, kaufe ein Produkt, das es am Reisetag vielleicht nicht gibt.
Das sei für beide Seiten unbefriedigend. Unbefriedigend ist vor allem, dass der Konzern selbst nicht weiß, was er verkauft.
Also verkauft er es erst sieben Tage vorher. Vorher weiß er es ja nicht, und der Kunde soll nicht fragen.
Der Frühbucher wird bestraft, weil er plant. Planen setzt einen Fahrplan voraus, den es nicht gibt.
Wer eine Reise organisiert, Urlaub, Termin, Familie, muss früh buchen. Genau der zahlt jetzt drauf.
Wer spontan losfährt, zahlt weniger. Belohnt wird, wer nichts vorhat, bestraft, wer sich kümmert.
Die neue Regel heißt Kundenorientierung. Orientiert ist sie an der eigenen Unfähigkeit, drei Monate zu planen.
Der Vorstand nennt das ehrlich. Ehrlich ist, dass die Bahn nicht mehr verspricht, was sie nicht halten kann.
Ehrlicher wäre gewesen, den Fahrplan zu halten. Das aber steht nicht zur Debatte.
Frau Arndt buchte früh, für eine Familienfeier. Sie zahlte den vollen Preis, ohne Rabatt.
Ihr Nachbar buchte sechs Tage vorher, dieselbe Strecke. Er zahlte 40 Prozent weniger.
Sie fragte, warum ihre Voraussicht bestraft werde. Man sagte, Voraussicht sei bei der Bahn nicht vorgesehen.
Nicht vorgesehen ist der Mensch, der plant. Vorgesehen ist der, der nimmt, was übrig ist.
Der Minister lobt die flexible Preisgestaltung. Flexibel ist der Preis, unflexibel bleibt der Ausfall.
Nächstes Jahr schrumpft das Fenster auf drei Tage. Dann weiß man es noch kurzfristiger.
So wird Planung zum Luxus und Zufall zum Tarif. Wer die Bahn ernst nimmt, zahlt am meisten.
Frühbucher zahlen jetzt drauf. Die Bahn weiß drei Monate vorher selbst nicht, ob ihr Zug fährt.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Der günstigste Preis geht an den, der am flexibelsten ist – also an den, der keinen festen Termin hat +++
+++ Frühbuchungen binden Kontingente auf Fahrten, die ausfallen können, und erzeugen Erstattungsansprüche +++
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