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Neue App zeigt die Auslastung in Echtzeit — gemessen wird an der Tür
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Faktor 3,4)
Der Messpunkt neunzig Sekunden nach Türschluss. Auslastung gering. Foto: wpa (Symbolbild)
München (wpa) – Die Deutsche Bahn zeigt die Auslastung ihrer Züge künftig in Echtzeit an. Die Anzeige erfolgt in der App.
Grundlage sind Sensoren im Einstiegsbereich. Verbaut sind sie an Tür 1 und Tür 4.
Aus den dort gemessenen Werten wird der gesamte Zug hochgerechnet. Der Hochrechnungsfaktor beträgt 3,4.
Die Wagenmitte wird nicht erfasst. Dort halten sich nach Betriebserfahrung die meisten Reisenden auf.
Der Einstiegsbereich leert sich nach der Abfahrt. Die Messung findet 90 Sekunden nach Türschluss statt.
Zu diesem Zeitpunkt ist er in der Regel frei. Die Anzeige meldet dann geringe Auslastung.
Ein Sprecher nannte das Verfahren erprobt. Es sei in vergleichbaren Systemen im Einsatz.
Die Trefferquote wurde in einer Stichprobe geprüft. Sie lag bei 41 Prozent.
Die Stichprobe umfasste 610 Fahrten. Sie wurde nicht veröffentlicht.
In der App erscheint die Anzeige ohne Fehlerangabe. Ein Hinweis auf die Messmethode fehlt.
Er befindet sich in den Nutzungsbedingungen. Dort steht, die Angabe sei unverbindlich.
Reisende richten ihre Wagenwahl nach der Anzeige. Das ist der Zweck der Funktion.
Dadurch verteilen sie sich auf die als leer gemeldeten Wagen. Diese sind anschließend voll.
Die Anzeige wird dann aktualisiert. Die Aktualisierung erfolgt nach der nächsten Messung.
Die nächste Messung erfolgt am nächsten Halt im Einstiegsbereich. Dieser ist zu diesem Zeitpunkt frei.
Auf diesen Kreislauf wurde in der Erprobung hingewiesen. Der Hinweis ist im Abschlussbericht enthalten.
Der Bericht empfiehlt zusätzliche Sensoren in der Wagenmitte. Die Kosten betragen 14 Millionen Euro.
In der Investitionsplanung steht dazu eine Zeile. Die Anzeige funktioniere bereits, eine Nachrüstung sei nicht dringlich.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Trefferquote in der Stichprobe bei 41 Prozent – Ergebnis nicht veröffentlicht +++
+++ Nachrüstung der Wagenmitte für 14 Millionen als nicht dringlich eingestuft +++
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