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App misst leere Türen, meldet leeren Zug
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Faktor 3,4)
Der Messpunkt neunzig Sekunden nach Türschluss. Auslastung gering. Foto: wpa (Symbolbild)
München (wpa) – Die Bahn zeigt die Auslastung ihrer Züge jetzt in Echtzeit. In der App, und meistens falsch.
Gemessen wird an Sensoren im Einstiegsbereich. Verbaut sind sie an Tür 1 und Tür 4.
Von zwei Türen wird der ganze Zug hochgerechnet. Mit Faktor 3,4, aus dem Daumen.
Die Wagenmitte wird nicht erfasst. Genau da stehen die meisten Leute, dicht an dicht.
„Die Methode ist ausreichend genau“, sagt App-Vorstand Nadja Türsensor. Genau genug, um schön zu sein.
Gemessen wird 90 Sekunden nach Türschluss. Da ist der Einstieg leer, alle sind längst im Wagen.
Leerer Einstieg, leere Messung, leere Anzeige. Der volle Zug erscheint als halbleer.
Die App zeigt Grün, wo der Fahrgast keine Luft kriegt. Grün heißt: steig ein, es ist Platz.
Der Platz ist eine Hochrechnung von zwei Türen. Die Wahrheit steht in der Wagenmitte und schwitzt.
Der Vorstand nennt das kundenfreundliche Information. Informiert wird der Kunde falsch, dafür in Echtzeit.
Echtzeit-Unsinn ist schneller als die alte Vermutung. Falsch bleibt falsch, nur mit Zeitstempel.
Investiert wurde in vier Sensoren pro Zug. Vier Sensoren an den Rändern, keiner in der Mitte.
Die Mitte wäre teurer gewesen. Sie hätte auch die Wahrheit gemessen, doppelt unerwünscht.
Herr Kalb vertraute der App. Sie zeigte einen fast leeren Wagen, er stieg zu.
Drinnen stand er zwischen zwanzig Menschen, den Arm am Haltegriff eines Fremden. Grün, sagte die App noch immer.
Er meldete den Fehler. Die Antwort: die Anzeige sei ein Richtwert, kein Versprechen.
Ein Richtwert, der immer in dieselbe Richtung zeigt: leerer, als es ist. Zufall ist das keiner.
Der Minister lobt die smarte Fahrgastlenkung. Gelenkt wird der Fahrgast in den vollsten Wagen, der als leer gilt.
Für nächstes Jahr ist ein Update geplant. Es rechnet dann mit Faktor 3,6, gemessen weiter nur an zwei Türen.
Die App misst die leere Tür und meldet den leeren Zug. Voll bist nur du, mittendrin.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Sensor an der Tür zählt Ein- und Ausstiege, nicht die Besetzung +++
+++ Wagenzahl auf Grundlage der gemessenen Auslastung von fünf auf drei reduziert, Überfüllungsbeschwerden danach plus 340 Prozent +++
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