"Bahn – Slam"
15.000 Volt über dem Gleis: Wir prüfen den Mythos, ob die Oberleitung wirklich lebensgefährlich ist – und warum man ihr nicht einmal nahekommen darf.
Stimmt es, dass die Oberleitung lebensgefährlich ist? Weiterlesen
1835, der Adler, die Strecke Nürnberg–Fürth: Wir prüfen den berühmten Mythos von der ersten deutschen Eisenbahn – und klären, was daran stimmt.
Stimmt es, dass die erste deutsche Eisenbahn Nürnberg–Fürth fuhr? Weiterlesen
4.205 Meter durch den Berg: Der Kaiser-Wilhelm-Tunnel bei Cochem war über hundert Jahre der längste Eisenbahntunnel Deutschlands. Ein Ortstermin an der Mosel.
Ortstermin: Kaiser-Wilhelm-Tunnel an der Mosel Weiterlesen
Eine prächtige Jugendstil-Halle in der östlichsten Stadt Deutschlands: Der Bahnhof Görlitz an der polnischen Grenze im Ortstermin – von allen Seiten betrachtet.
Ortstermin: Bahnhof Görlitz Weiterlesen
Kaum jemand blickt beim Bahn-Tarifdschungel durch. Ein Pro und Contra darüber, ob ein einfacher Einheitstarif die vielen verschiedenen Preise ersetzen sollte.
Einfachere Bahnpreise – ein Einheitstarif? Weiterlesen
Im Sommer werden Züge zur Sauna. Ein Pro und Contra darüber, ob eine Klimaanlage in allen Zügen zur Pflicht werden sollte – oder ob das zu teuer und störanfällig ist.
Klimaanlage-Pflicht in allen Zügen? Weiterlesen
Ohne Lokführer fährt kein Zug. Doch genau die werden knapp. Wir schauen auf den Personalmangel, seine Ursachen und die Frage, wie viele Lokführer der Bahn wirklich fehlen.
Wie viele Lokführer fehlen der Bahn? Die Zahlen zum Personalmangel Weiterlesen
Kohle, Container, Autos: Auf der Schiene rollen gewaltige Mengen. Wir schauen, wie viele Güter die Bahn in Deutschland jedes Jahr transportiert – und was das für die Straße bedeutet.
Wie viele Güter transportiert die Bahn? Die Zahlen Weiterlesen
Züge gelten als schwach am Berg. Wir prüfen den Mythos und erklären, wo die Grenze der normalen Bahn liegt – und warum es für steile Berge die Zahnradbahn gibt.
Stimmt es, dass Züge keine steilen Berge hochkommen? Weiterlesen
Ein Griff zur Notbremse – und der Zug steht? So einfach ist es nicht. Wir prüfen den Mythos und erklären, warum die Notbremse manchmal sogar überbrückt wird.
Stimmt es, dass die Notbremse den Zug sofort stoppt? Weiterlesen