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Windpark kriegt Straße, das Dorf einen Bus am Mittwoch
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Bus mittwochs, Rotorblatt täglich. Die Bank steht im Wind, das Dorf auch. Foto: wpa (Symbolbild)
Groß Flautenfehn (wpa) – In Groß Flautenfehn entsteht ein Windpark. 18 Anlagen, jede höher als der Kölner Dom. Damit die Rotorblätter ankommen, wird gebaut.
Für die Schwertransporter werden Kurven verbreitert, Brücken verstärkt und ein Kreisverkehr abgeflacht. Ein Energiekonzern zahlt einen Teil. Den Rest zahlt der Landkreis. Er nennt das Standortpolitik.
Für den Bus zum Bahnhof fehlt dagegen das Geld. Die Linie fuhr bisher dreimal am Tag. Ab Januar fährt sie einmal pro Woche. Mittwochs.
„Das sind zwei völlig verschiedene Töpfe“, sagt ein Sprecher des Landkreises. „Der eine heißt Zukunft. Der andere heißt Nahverkehr.“
Die Haltestelle steht nicht mehr im Dorf. Sie steht an der neuen Zufahrtsstraße zum Windpark. Zwischen zwei Baustellenampeln. Dort sei endlich genug Platz, heißt es.
Platz gibt es dort wirklich. Die Straße ist acht Meter breit und frisch asphaltiert. Für einen Bus pro Woche. Und für 140 Tieflader, die nachts durchrollen.
Die Rentnerinnen aus dem Dorf laufen jetzt mittwochs 2,6 Kilometer zur Haltestelle. Einen Gehweg gibt es an der neuen Straße nicht. Der stand nicht im Förderantrag.
Der Energiekonzern hat dafür eine Geste gemacht. Er hat an der Haltestelle eine Bank aufgestellt. Darauf steht: „Gemeinsam für die Energiewende“. Die Bank steht im Wind.
Ein Konzernsprecher lobt die vorbildliche Bürgerbeteiligung. Die Bürger dürfen beteiligt zusehen. Am Gewinn sind sie nicht beteiligt. Dafür gab es einen Infoabend mit Würstchen.
Der Landrat lobt die Zusammenarbeit. Ein Konzern, der in drei Monaten eine Straße bekommt, ist zufrieden. Ein Dorf, das seit acht Jahren um einen Bus bittet, ist geduldig. „So ist für jeden etwas dabei.“
Der Strom aus Groß Flautenfehn soll in den Süden fließen. Dort treibt er Schnellzüge an. Die Flautenfehner werden sie nie sehen. Sie haben keinen Anschluss.
Die Schwertransporte rollen nachts. Die Anwohner werden wach. Der Konzern hat dafür Ohrstöpsel verteilt. Mit Firmenaufdruck.
Ein Dorfbewohner hat beim Landkreis einen Antrag gestellt. Er möchte mit einem Tieflader in die Stadt mitfahren. Die fahren jede Nacht zurück. Leer.
Der Antrag wurde abgelehnt. Ein Tieflader sei für große Lasten zugelassen, heißt es. Menschen aus dem Dorf zählen nicht als Last. Sie zählen gar nicht.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Landkreis: Der eine Topf heißt Zukunft, der andere Nahverkehr +++
+++ Neue Haltestelle zwischen zwei Baustellenampeln. Bus nur mittwochs +++
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