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Bahn startet 400 neue Baustellen und nennt es Aufbruch
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Absperrung von 2023 hat inzwischen Wurzeln geschlagen. Foto: wpa (Symbolbild)
Köln (wpa) – Der Bahnvorstand hat in Köln seine Frühjahrsoffensive vorgestellt. Ab März beginnen bundesweit 400 neue Baustellen. Das ist Rekord.
Die Baustellen aus dem Herbst sind noch nicht fertig. Das ist ebenfalls Rekord. Der Vorstand sieht keinen Widerspruch. „Eine Baustelle, die läuft, ist eine Baustelle, die lebt.“
Die Kampagne heißt „Sanierungsfrühling“. Auf den Plakaten blühen Tulpen zwischen Schienen. An vielen echten Strecken blüht inzwischen Unkraut. Es wird als Begrünung verbucht.
Ein Vorstandsmitglied erklärt die Strategie. „Wir fangen alles gleichzeitig an“, sagt er. „Dann kann uns keiner vorwerfen, wir hätten irgendwo nicht angefangen.“
Fertigwerden gehört nicht zum Konzept. Fertigwerden sei rückwärtsgewandt, heißt es in einem internen Papier. Eine fertige Baustelle sei eine Baustelle ohne Perspektive.
Für die Pendler bedeutet der Frühling vor allem Ersatzverkehr. Mit Bussen über Dörfer, die vorher niemand kannte. Viele Pendler kennen sie jetzt besser als ihr eigenes Wohnzimmer.
Eine Baustelle im Rheinland läuft seit 2023. Sie hat inzwischen einen Kalender, ein Maskottchen und einen Freundeskreis. Zum Jubiläum gab es Kuchen am Bauzaun.
Für die Bauarbeiter hat der Vorstand ein Lob parat. Sie arbeiteten unermüdlich. Das stimmt. Sie werden nur ständig zur nächsten Baustelle geschickt, bevor die alte fertig ist.
Wer im Vorstand die Planung verantwortet, bleibt unklar. Ein Sprecher nennt es eine Teamleistung. Wenn es schiefgeht, war es eine Einzelentscheidung. Und zwar die des Wetters.
Das Wetter ist im Konzern die wichtigste Ausrede. Im Winter ist es zu kalt, im Sommer zu heiß. Der Frühling ist neu im Programm. Er ist zu frühlingshaft.
Der Vorstand hat dafür eine neue Kennzahl erfunden. Sie heißt „Baustellen in Bewegung“. Je mehr anfangen, desto besser die Quote. Wie viele aufhören, misst niemand.
Im Herbst folgt die nächste Offensive. Sie heißt „Herbst der Vollendung“. Die Plakate sind schon gedruckt. Die passenden Baustellen werden noch gesucht.
Ein Pendler aus Leverkusen hat sein Abo umgestellt. Er kauft kein Monatsticket mehr. Er kauft eine Dauerkarte für den Ersatzverkehr. Er kennt die Busfahrer beim Vornamen.
Der Vorstand feierte die Präsentation mit einem Empfang. Dort wurde ein Band durchgeschnitten. Für eine Baustelle, die erst 2028 beginnt. Die vergoldete Schere wurde danach auf eine Baustelle geschickt. Seitdem gilt sie als vermisst.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Vorstand: Eine Baustelle, die läuft, ist eine Baustelle, die lebt +++
+++ Herbst der Vollendung: Plakate gedruckt, Baustellen noch gesucht +++
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