Wie viele Baureihen von Lokomotiven gibt es?

Zahlen, bitte!

„Jede Lok trägt eine Nummer wie einen Familiennamen – und Kenner lesen daraus, was sie kann und aus welcher Zeit sie stammt.“

Wie viele Baureihen von Lokomotiven gibt es?

→ Ein Blick auf die große Familie der Lokomotiven.

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Kurz gesagt

Es gibt viele Dutzend verschiedene Baureihen von Lokomotiven, von alten Dampfloks bis zu modernen Elektroloks. Jede Baureihe fasst Loks vom gleichen Typ zusammen und trägt eine eigene Nummer. Aus dieser Baureihennummer lesen Kenner ab, um welche Art von Lok es sich handelt und aus welcher Zeit sie stammt.

Von außen sehen sich viele Lokomotiven auf den ersten Blick ganz ähnlich.

Und doch gibt es eine große Vielfalt an unterschiedlichen Typen von Loks.

Diese Typen fasst man zu sogenannten Baureihen zusammen, deren es viele gibt.

Bahnhof Plön, Bahnsteig, 2018 08 II
Foto: ChristianSW, CC0, via Wikimedia Commons

Baureihen in Zahlen

viele Dutzend

Baureihen

im Lauf der Zeit

eine Nummer

je Baureihe

wie ein Name

Dampf, Diesel, Strom

die Arten

ganz verschiedene Loks

Die Baureihennummer verrät dem Kenner die Art der Lok und oft auch die Zeit ihrer Entstehung.

Was eine Baureihe ist

Eine Baureihe fasst alle Lokomotiven vom gleichen Typ zu einer Gruppe zusammen.

Alle Loks einer Baureihe sind im Grunde baugleich und gleichen einander wie Geschwister.

Sie haben dieselbe Technik, dieselbe Form und dieselbe Leistung.

So bringt die Baureihe Ordnung in die große Vielfalt der Lokomotiven.

Deutschland BTE Autoreisezug Lörrach Güterbahnhof Liegewagen Bahnsteig A
Foto: Bvcmz248.5, CC0, via Wikimedia Commons

Viele Dutzend im Lauf der Zeit

Über die lange Geschichte der Bahn sind sehr viele Baureihen entstanden.

Von den alten Dampfloks bis zu den modernen Elektroloks reicht die lange Reihe.

Zählt man alle zusammen, kommt man auf viele Dutzend verschiedene Baureihen.

So ist die Familie der Lokomotiven über die Jahre reich und vielfältig geworden.

Gut zu wissen

Es gibt viele Dutzend Baureihen von Lokomotiven. Eine Baureihe fasst alle Loks vom gleichen Typ zusammen und trägt eine eigene Nummer, die außen an der Lok steht.

Aus der Baureihennummer liest ein Kenner ab, ob es eine Dampf-, Diesel- oder Elektrolok ist und oft auch, aus welcher Zeit sie stammt. Für jede neue Generation von Loks kommt eine neue Baureihe hinzu.

Eine Nummer wie ein Name

Jede Baureihe trägt eine eigene Nummer, die sie eindeutig kennzeichnet.

Diese Baureihennummer ist gewissermaßen der Familienname einer Lok.

Sie steht meist gut sichtbar außen an der Lokomotive geschrieben.

So lässt sich jede Lok anhand ihrer Nummer einer Baureihe zuordnen.

Was die Nummer verrät

Für den Kenner steckt in der Baureihennummer eine Menge an Auskunft.

Aus ihr liest er ab, ob es sich um eine Dampf-, Diesel- oder Elektrolok handelt.

Oft verrät die Nummer auch, aus welcher Zeit die Lok ungefähr stammt.

So ist die Nummer für den Fachmann wie ein kleiner Steckbrief der Lok.

Die drei großen Arten

Grob lassen sich die Loks in drei große Arten einteilen.

Da sind zunächst die alten Dampfloks, die mit Feuer und Wasser fahren.

Dann folgen die Dieselloks mit ihrem kräftigen Verbrennungsmotor.

Und schließlich die Elektroloks, die ihren Strom aus der Oberleitung beziehen.

Loks zum Wiedererkennen

Für viele Bahnfreunde sind die einzelnen Baureihen alte und gute Bekannte.

Sie erkennen eine Lok schon von Weitem an ihrer Form und ihrem Klang.

Manche Baureihen haben sogar liebevolle Spitznamen bekommen.

So ist die Welt der Baureihen für viele Menschen eine echte Leidenschaft.

Neue Baureihen kommen hinzu

Die Familie der Baureihen wächst bis heute immer weiter an.

Für jede neue Generation von Loks wird eine neue Baureihe geschaffen.

Die alten Baureihen dagegen verschwinden nach und nach aus dem Dienst.

So spiegelt die lange Reihe der Baureihen den ständigen Fortschritt der Technik.

Ordnung in der Vielfalt

Am Ende bringt das System der Baureihen Ordnung in eine große Vielfalt.

Viele Dutzend verschiedene Typen von Loks lassen sich so klar benennen.

Jede Baureihe trägt ihre Nummer wie einen Namen durch ihr Leben.

So weiß jeder Fachmann anhand der Nummer sofort, welche Lok vor ihm steht.

Loks mit Spitznamen

Manche Baureihen sind bei den Bahnfreunden so beliebt, dass sie Spitznamen tragen.

Diese Namen erzählen oft von der Form, dem Klang oder einer Eigenheit der Lok.

Von Generation zu Generation werden solche liebevollen Namen weitergegeben.

So wird aus einer nüchternen Nummer im Volksmund ein vertrauter Name.

Für viele Menschen sind diese Loks damit fast wie alte Bekannte.

Ein Blick auf das Typenschild

An jeder Lok findet sich ein kleines Schild mit ihren wichtigsten Angaben.

Darauf stehen die Baureihe, das Baujahr und weitere Kenndaten der Maschine.

Für den Kenner ist dieses Schild wie der Ausweis der Lokomotive.

So lässt sich die Herkunft jeder Lok mit einem Blick genau bestimmen.

Häufige Fragen

Wie viele Baureihen von Lokomotiven gibt es?
Viele Dutzend, wenn man alle über die Geschichte der Bahn zusammenzählt, von alten Dampfloks bis zu modernen Elektroloks.
Was ist eine Baureihe?
Eine Gruppe von Lokomotiven vom gleichen Typ. Alle Loks einer Baureihe sind baugleich, haben dieselbe Technik, Form und Leistung.
Was ist die Baureihennummer?
Eine Nummer, die jede Baureihe eindeutig kennzeichnet, wie ein Familienname. Sie steht meist gut sichtbar außen an der Lokomotive.
Was verrät die Nummer?
Dem Kenner verrät sie, ob es eine Dampf-, Diesel- oder Elektrolok ist, und oft auch, aus welcher Zeit die Lok stammt. Sie ist wie ein kleiner Steckbrief.
Welche Arten von Loks gibt es?
Grob drei: die alten Dampfloks mit Feuer und Wasser, die Dieselloks mit Verbrennungsmotor und die Elektroloks, die ihren Strom aus der Oberleitung beziehen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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