"Bahn – Slam"
Am Bahnhof zahlt man oft fürs WC, im Zug nie: Der ausführliche Mythen-Check erklärt, warum die Zugtoilette im Fahrpreis steckt – und wie sie technisch funktioniert.
Stimmt es, dass die Zugtoilette kostenlos ist? Weiterlesen
Ein Zug muss nicht wenden, um zurückzufahren. Der ausführliche Mythen-Check erklärt Triebzüge mit zwei Führerständen und Wendezüge mit Steuerwagen.
Stimmt es, dass ein Zug nicht rückwärts fahren kann? Weiterlesen
Rast ein Zug in den Tunnel, schiebt er die Luft wie ein Kolben. Der ausführliche Mythen-Check erklärt den Druckstoß auf die Ohren – und wie moderne Züge sich dagegen wehren.
Stimmt es, dass Züge im Tunnel Druck auf die Ohren machen? Weiterlesen
Das typische Tack-Tack im Zug kommt tatsächlich von den Lücken zwischen den Schienen. Warum moderne Gleise fast lautlos sind.
Stimmt es, dass das Rattern von Schienenstößen kommt? Weiterlesen
Früher gab es die Bahnpolizei, heute nicht mehr. Für die Sicherheit auf Bahnhöfen sorgt die Bundespolizei. Was die DB-Sicherheit darf – und was nicht.
Stimmt es, dass die Bahn eine eigene Polizei hat? Weiterlesen
Bei extremer Hitze kann sich die Schiene verbiegen – eine Gleisverwerfung. An gefährdeten Stellen richtet die Bahn dann Langsamfahrstellen ein. Was dahintersteckt.
Stimmt es, dass Züge bei Hitze langsamer fahren müssen? Weiterlesen
Ein ICE hat kein Lenkrad und keine Lenkung. Die Richtung geben allein Schienen und Weichen vor. Warum ein Zug ohne Lenkrad fährt – und wie er durch Kurven kommt.
Stimmt es, dass ein ICE kein Lenkrad hat? Weiterlesen
Lokomotiven und Triebwagen führen tatsächlich Sand mit. Eine Sandstreuanlage bläst ihn vor die Räder und erhöht den Halt beim Anfahren, an Steigungen und bei Nässe.
Stimmt es, dass Züge Sand an Bord haben? Weiterlesen
Ein ICE braucht aus vollem Tempo rund 2,8 Kilometer bis zum Stillstand. Warum der Bremsweg auf der Schiene so lang ist – mit Zahlen und Physik.
Stimmt es, dass ein Zug kilometerlang zum Bremsen braucht? Weiterlesen
Jeder Zug im Netz trägt eine Zugnummer – vom ICE bis zur Regionalbahn. Sie ist sein Name im Fahrplan, und bei Fernzügen verrät sie sogar die Fahrtrichtung.
Stimmt es, dass jeder Zug eine Nummer hat? Weiterlesen