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Nein, meistens nicht: Anders als Autos fahren Züge nicht auf Sicht, sondern nach Signalen. Warum das so ist, wo doch auf Sicht gefahren wird und was das bedeutet.

Stimmt es, dass Züge auf Sicht fahren wie Autos? Weiterlesen

Ja, einmal im Jahr, meist im Dezember, wechselt der Fahrplan der Bahn europaweit. Warum das so ist, was sich dann ändert und warum es einen zweiten kleinen Wechsel gibt.

Stimmt es, dass der Fahrplan jedes Jahr komplett wechselt? Weiterlesen

Stimmt nicht ganz: Auf den großen Strecken fahren keine Dampfloks mehr, doch auf Schmalspurbahnen im Harz, im Erzgebirge und an der Ostsee dampfen sie täglich nach Fahrplan.

Stimmt es, dass es keine Dampflokomotiven mehr gibt? Weiterlesen

Ja, der Winter setzt der Bahn zu: eingefrorene Weichen, vereiste Oberleitungen und empfindliche Technik. Warum Schnee und Frost für die Bahn eine echte Herausforderung sind.

Stimmt es, dass Züge im Winter besonders oft ausfallen? Weiterlesen

Ja. Nasses Laub auf den Schienen bildet eine glatte Schmierschicht, die Züge rutschen lässt. Warum der Herbst für die Bahn eine echte Herausforderung ist.

Stimmt es, dass Herbstlaub Züge zum Rutschen bringt? Weiterlesen

Ja. Auch Züge fahren durch riesige Waschanlagen mit rotierenden Bürsten. Warum das nötig ist, wie oft es geschieht und was die Anlagen von einer Autowäsche unterscheidet.

Stimmt es, dass Züge durch eine Waschanlage fahren wie Autos? Weiterlesen

Ein Land, aber viele Tarife: Warum eine Fahrkarte aus einer Stadt in einer anderen oft nicht gilt und wie das Deutschlandticket diesen Tarifdschungel durchbricht.

Stimmt es, dass ein Ticket überall in Deutschland gilt? Weiterlesen

Viele ICE-Züge tragen den Namen einer Stadt, gut sichtbar an der Front. Warum die Bahn ihre Züge tauft, welche Namen es gibt und ob wirklich jeder Zug einen trägt.

Stimmt es, dass jeder ICE einen eigenen Namen hat? Weiterlesen

Ja, oft. Die günstigen Sparpreise gibt es nur in begrenzter Zahl. Sind sie ausverkauft, bleibt nur der teure Flexpreis. Warum sich frühes Buchen bei der Bahn lohnt.

Stimmt es, dass Bahntickets teurer werden, je näher der Reisetag rückt? Weiterlesen

Bei schweren Stürmen stellt die Bahn manchmal den ganzen Verkehr ein. Warum das keine Übervorsicht ist, sondern umstürzende Bäume und die Oberleitung schützt.

Stimmt es, dass Züge bei Sturm nicht mehr fahren? Weiterlesen