Laute Musik im Zug verbieten – mit Strafe?
Musik ohne Kopfhörer, laute Videos: Ein Pro und Contra darüber, ob die Bahn laute Musik im Zug verbieten und Verstöße ahnden sollte.
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Musik ohne Kopfhörer, laute Videos: Ein Pro und Contra darüber, ob die Bahn laute Musik im Zug verbieten und Verstöße ahnden sollte.
Laute Musik im Zug verbieten – mit Strafe? Weiterlesen
Den Koffer zu Hause abholen, am Zielort abliefern: Es gab das mal. Ein Pro und Contra darüber, ob die Bahn den Gepäckversand von Tür zu Tür wieder anbieten sollte.
Gepäckversand von Tür zu Tür wieder anbieten? Weiterlesen
Der Bahn fehlen Tausende, besonders Lokführer. Ein Pro und Contra darüber, ob ein höheres Gehalt der Schlüssel gegen den Personalmangel ist – oder zu einfach gedacht.
Mehr Gehalt gegen den Personalmangel bei der Bahn? Weiterlesen
Ein Fahrplan wie ein Uhrwerk: überall im gleichen Takt, alle Anschlüsse passen. Ein Pro und Contra über den Deutschlandtakt, sein Schweizer Vorbild und den teuren Netzausbau.
Deutschlandtakt: fester Takt für ganz Deutschland? Weiterlesen
Seit 2020 sind Ferntickets steuerlich begünstigt. Ein Pro und Contra darüber, ob die Mehrwertsteuer auf Bahntickets ganz fallen sollte – für günstigeres, klimafreundlicheres Reisen.
Bahntickets ohne Mehrwertsteuer? Weiterlesen
Mitten im Satz weg: Funklöcher an der Strecke nerven. Ein Pro und Contra darüber, ob lückenloser Handyempfang entlang aller Bahnstrecken verpflichtend werden sollte.
Handyempfang entlang aller Bahnstrecken – Pflicht? Weiterlesen
Für wenig Geld mobil sein: Manche Länder haben ein Sozialticket. Ein Pro und Contra darüber, ob es ein bundesweit einheitliches Sozialticket für die Bahn geben sollte.
Ein bundesweites Sozialticket für die Bahn? Weiterlesen
Leere Nebenbahnen kosten Geld. Ein Pro und Contra darüber, ob die Bahn unrentable Strecken als Grundversorgung erhalten oder konsequent stilllegen sollte.
Sollte die Bahn auch unrentable Strecken erhalten? Weiterlesen
Über 40 Milliarden Euro Schulden lasten auf der Bahn. Ein Pro und Contra darüber, ob der Staat als Eigentümer die Schulden übernehmen und die Bahn entschulden sollte.
Sollte der Bund die Bahn entschulden? Weiterlesen
Früher kostete der Weg zum Gleis 20 Pfennig – auch ohne Fahrschein. Ein Pro und Contra darüber, ob die alte Bahnsteigkarte heute noch sinnvoll wäre.
Die Bahnsteigkarte wieder einführen? Weiterlesen