Sollte es in jedem Bahnhof einen Kiosk geben?

Standpunkt

„Ein kleiner Kiosk mit warmem Kaffee und einem freundlichen Gesicht macht aus einem kalten Bahnhof gleich einen lebendigen Ort.“

Sollte es in jedem Bahnhof einen Kiosk geben?

→ Ein Standpunkt über den Kiosk am Bahnhof.

Lesezeit: 8 Minuten · Schalter: Standpunkt

Worum es geht

Ein Kiosk versorgt die Reisenden mit einem Kaffee, einem Snack und einer Zeitung und bringt zugleich Leben und ein freundliches Gesicht an den Bahnhof. Doch ein Kiosk muss sich auch rechnen, und an einer kleinen Station mit wenigen Reisenden findet er kaum Kunden. Ob es in jedem Bahnhof einen geben sollte, ist eine Abwägung zwischen Belebung und Rentabilität.

Ein Kiosk gehört für viele einfach zu einem richtigen Bahnhof dazu.

Dort holt man sich einen Kaffee, eine Zeitung oder eine Kleinigkeit für die Fahrt.

Ob es aber in jedem Bahnhof einen solchen Kiosk geben sollte, ist eine gute Frage.

Kaiserslauterner Hauptbahnhof auf Bahnsteig zu Gleis 5 Richtung Ludwigsh
Foto: Wikimedia-User Jivee Blau, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Der Kiosk als vertrauter Ort

Der Kiosk am Bahnhof ist für viele Reisende ein vertrauter Anblick.

Hier gibt es den schnellen Kaffee, den Snack und die Zeitung für unterwegs.

Wer auf seinen Zug wartet, überbrückt hier gern die Zeit.

So gehört der kleine Kiosk zum vertrauten Bild eines belebten Bahnhofs.

J21 524 Bf Erfurt Hbf, 612 030
Foto: Falk2, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Versorgung für die Reise

Der wichtigste Zweck des Kiosks ist die Versorgung der Reisenden.

Gerade wer in Eile ist, greift dankbar nach einem schnellen Imbiss.

Ein warmer Kaffee an einem kalten Morgen ist ein kleiner Segen.

So macht der Kiosk die Wartezeit und die Reise ein Stück angenehmer.

Leben am Bahnhof

Ein Kiosk bringt zudem Leben und Betrieb an den Bahnhof.

Wo Menschen sich treffen und einkaufen, wirkt der Ort belebt und freundlich.

Ein Bahnhof mit Kiosk fühlt sich weniger verlassen an als einer ohne.

So trägt der kleine Laden zur guten Stimmung am Bahnhof bei.

Ein freundliches Gesicht

Hinter dem Tresen des Kiosks steht ein Mensch, den man ansprechen kann.

Oft weiß der Verkäufer eine Auskunft oder gibt einen hilfreichen Hinweis.

Gerade an einem sonst menschenleeren Bahnhof ist das viel wert.

So ist der Kiosk auch ein Stück menschliche Nähe im Betrieb.

Das Argement der Rentabilität

Gegen einen Kiosk in jedem Bahnhof spricht die Frage, ob er sich rechnet.

Ein Kiosk muss seine Miete und sein Personal aus dem Verkauf bezahlen.

An einer kleinen Station mit wenigen Reisenden findet er kaum Kunden.

So kann ein Kiosk dort gar nicht wirtschaftlich betrieben werden.

Warum viele Kioske schlossen

In den letzten Jahren mussten viele kleine Bahnhofskioske schließen.

Zu wenige Kunden und steigende Kosten machten ihren Betrieb unmöglich.

Zurück blieben oft nur ein Automat und ein leerer Verkaufsraum.

So ist der Kiosk an vielen kleinen Bahnhöfen bereits verschwunden.

Der Automat als Ersatz

Wo sich kein Kiosk mehr lohnt, tritt oft ein Automat an seine Stelle.

Er bietet Getränke und Snacks rund um die Uhr, aber ohne ein Gesicht.

Ein freundliches Wort oder eine Auskunft gibt es an ihm nicht.

So ersetzt der Automat zwar die Waren, aber nicht die menschliche Nähe.

Eine Frage des richtigen Ortes

Am Ende steht die Abwägung zwischen der Belebung und der Rentabilität.

Dass ein Kiosk einen Bahnhof belebt und versorgt, steht dabei außer Frage.

Der Streit dreht sich darum, wo sich ein Kiosk überhaupt tragen kann.

So liegt die kluge Lösung darin, an großen Bahnhöfen einen Kiosk zu sichern und an kleinen andere Wege zu finden.

Pro und Contra

Dafür

+  Ein Kiosk versorgt die Reisenden mit Kaffee, Snacks und Zeitungen.

+  Er bringt Leben und Betrieb an den Bahnhof.

+  Hinter dem Tresen steht ein Mensch, den man um Auskunft bitten kann.

+  Ein Bahnhof mit Kiosk wirkt freundlicher und weniger verlassen.

Dagegen

  Ein Kiosk muss Miete und Personal aus dem Verkauf bezahlen.

  An kleinen Stationen findet er kaum Kunden und rechnet sich nicht.

  Viele kleine Kioske mussten deshalb bereits schließen.

  Ein Automat bietet Waren rund um die Uhr, wenn auch ohne Gesicht.

Praktischer Tipp

Wer sich für die Fahrt versorgen will, findet an großen Bahnhöfen fast immer einen Kiosk, eine Bäckerei oder einen Supermarkt, oft mit langen Öffnungszeiten. An kleinen Stationen gibt es meist nur einen Automaten. Für eine längere Reise lohnt es sich, den Proviant vorher einzupacken.

Der Kiosk und die Zeitung

Traditionell gehört zum Bahnhofskiosk auch der Verkauf von Zeitungen.

Viele Reisende griffen früher vor der Fahrt nach ihrer Lieblingszeitung.

Heute lesen zwar mehr Menschen auf dem Handy, doch die Zeitung lebt weiter.

So ist der Kiosk auch ein kleiner Hüter einer alten Gewohnheit.

Für manchen gehört das Blättern in der Zeitung fest zur Zugfahrt dazu.

Ein Ort der Begegnung

Ein Kiosk ist oft auch ein kleiner Ort der Begegnung am Bahnhof.

Stammkunden und Verkäufer kennen sich und wechseln ein paar Worte.

So entsteht am Kiosk ein Stück Vertrautheit im hektischen Betrieb.

Gerade das macht den Unterschied zwischen einem Kiosk und einem Automaten.

Klein, aber fein

Ein guter Kiosk ist klein, aber erfüllt seinen Zweck auf feine Weise.

Auf wenigen Quadratmetern findet der Reisende fast alles für die Fahrt.

Ein freundliches Wort gibt es an vielen Kiosken kostenlos dazu.

So beweist der kleine Laden, dass Größe nicht alles ist.

Unterm Strich

Ob es in jedem Bahnhof einen Kiosk geben sollte, lässt sich nicht mit einem schlichten Ja beantworten.

Für den Kiosk sprechen die Versorgung, das Leben am Bahnhof und das freundliche Gesicht.

Dagegen steht die Frage der Rentabilität, denn an kleinen Stationen fehlen die Kunden.

Der klügste Weg liegt darin, an großen Bahnhöfen den Kiosk zu sichern und an kleinen mit Automaten oder Läden in der Nähe zu helfen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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