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Vorbildlich reagiert: Bahn sperrt die Strecke wegen eines Waldbrands, den ihr eigener Funkenflug ausgelöst hat
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Rauchentwicklung)
Der Chefredakteur begutachtet die Ursache. Sie kam vorbei. Foto: wpa (Symbolbild)
Cottbus (wpa) – Ein Waldbrand bei Cottbus hat 41 Hektar zerstört. Ausgelöst wurde er durch Funkenflug einer Zugbremse.
Die Ursache wurde nach drei Wochen ermittelt. Ermittelt hat sie die Bundespolizei.
Betroffen war ein Güterzug mit defekter Bremse. Der Defekt war seit zwei Tagen gemeldet.
Gemeldet wurde er in ein System. Aus dem System entsteht ein Werkstattauftrag.
Der Werkstattauftrag lag zum Zeitpunkt des Brandes vor. Er war für den Folgemonat terminiert.
„Die Instandhaltung folgt einer Priorisierung“, erklärt Instandhaltungsleiter Ernst Hallenplan. Priorisiert wird nach Sicherheitsrelevanz.
Eine schleifende Bremse gilt als betrieblich auffällig. Sicherheitsrelevant wird sie ab einem Grenzwert.
Der Grenzwert war nicht erreicht. Erreicht wurde die Böschung.
Die Böschung war seit Juni ausgetrocknet. Die Pflege war 2023 eingestellt worden.
Eingestellt wurde sie, weil bei anhaltender Trockenheit weniger nachwächst. Die Ersparnis betrug 4 Millionen Euro.
Was nicht nachwächst, brennt trotzdem. Trockenes Gras brennt besser als feuchtes.
Der Zusammenhang war in einem internen Papier von 2023 beschrieben. Das Papier liegt vor.
Die Sperrung dauert vier Wochen. Der Ersatzverkehr fährt über die Landstraße.
Die Landstraße führt durch zwei Dörfer. Dort hat der Brand ebenfalls Schäden verursacht.
Gelöscht wurde von vier Feuerwehren. Im Einsatz waren 190 Kräfte.
Der Löscheinsatz kostete rund 340.000 Euro. Getragen wird er von den Kommunen.
Ein Regressanspruch wird geprüft. Geprüft wird er seit August.
Voraussetzung ist ein Verschulden. Verschulden setzt eine Pflichtverletzung voraus.
Eine Pflichtverletzung liegt nicht vor, wenn nach Priorisierung gehandelt wurde. Gehandelt wurde nach Priorisierung.
Damit bleibt der Schaden bei den Kommunen. Das ist die derzeitige Rechtslage.
Der betroffene Güterzug fährt weiterhin dieselbe Strecke. Die Bremse wurde im August instand gesetzt.
Instand gesetzt wurde sie im Rahmen des ursprünglichen Auftrags. Der Termin war der Folgemonat.
Herr Wieczorek ist Feuerwehrmann in einem der beiden Dörfer. Er war 14 Stunden im Einsatz.
Er sagt, er habe den Zug vorbeifahren sehen. Er habe damals nichts dabei gedacht.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Ursache ermittelt, sie fährt weiterhin dieselbe Strecke +++
+++ Vier Wochen Sperrung, der Ersatzverkehr fährt über die Landstraße +++
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