Vermieter fordern Lärmzuschlag und wohnen selbst am See

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Vermieter fordern Lärmzuschlag und wohnen selbst am See

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Wohnblock direkt am Bahndamm, Güterzug fährt vorbei, Aushang „Lärmzuschlag: plus 15 %“, ein Waschbär mit Gehörschutz hält eine Mietrechnung.

Der Güterzug fährt um 2.14 Uhr. Der Lärmzuschlag fährt jeden Monatsersten. Foto: wpa (Symbolbild)

Tutzing (wpa) – Der Präsident eines großen Eigentümerverbands hat eine neue Forderung. Wohnungen an Bahnstrecken sollen einen Lärmzuschlag bekommen. Nicht als Rabatt für die Mieter. Als Aufschlag für die Vermieter.

„Der Lärm belastet die Eigentümer enorm“, sagt er am Telefon, aus seinem Haus am Starnberger See. Im Hintergrund hört man Enten. Und einen Steg, der leise knarzt.

Die Begründung ist schlicht. Wohnungen an Bahnstrecken sind schwer zu vermieten. Was schwer zu vermieten ist, muss teurer werden. „Sonst lohnt sich das Leid ja nicht“, sagt der Präsident.

Gemeint ist das Leid des Vermieters. Er muss jeden Monat an die Strecke denken, wenn er die Miete verbucht. Das ist seelisch anspruchsvoll. Er hat dafür extra einen Steuerberater.

Die Mieter hören den Güterzug. Um 2.14 Uhr, um 3.30 Uhr und um 4.05 Uhr. Der Vermieter hört ihn nicht. Er wohnt 600 Kilometer entfernt und hört nur das Geld.

Der Zuschlag soll nach Dezibel gestaffelt sein. Bis 60 Dezibel fünf Prozent, bis 80 Dezibel 15 Prozent. Ab 90 Dezibel gilt die Wohnung als „Eventlage“. Dann ist alles erlaubt.

Baut die Bahn eine Lärmschutzwand, soll der Zuschlag bleiben. Er heißt dann „Ruhezuschlag“. Ruhe ist schließlich ein Luxus. Und Luxus kostet.

Aus der Unionsfraktion kommt Verständnis. „Eigentum verpflichtet“, sagt ein Abgeordneter. „Vor allem die Mieter.“

Der Bahn macht der Verband einen Vorschlag. Sie solle mehr Güterzüge fahren lassen. Je mehr Lärm, desto mehr Zuschlag. Pro Durchfahrt und Wohnung rechnet der Verband mit drei Euro Rendite.

Gegen den Zuschlag klagen dürfen die Mieter natürlich. Allerdings nur schriftlich und leise. Der Vermieter will schließlich schlafen.

Ein Mieterverein hat nachgerechnet. Eine Familie in Köln-Mülheim zahlt dann 1.180 Euro für 62 Quadratmeter. Davon sind 140 Euro Lärm. Die Familie hat jetzt Ohrstöpsel. Die sind nicht umlagefähig. Noch nicht.

Der Präsident kennt die Sorgen der Mieter aus eigener Erfahrung. 1987 musste er einmal im Hotel neben einer Bahnstrecke schlafen. Er sagt, er habe sich nie wieder so ausgeliefert gefühlt.

An seinem Seegrundstück hat er ein Schild aufgestellt: „Privat. Ruhe bitte.“ Er nennt es Lebensqualität.

Seine Mieter in Köln nennen es anders. Für sie ist es der einzige Ort in Deutschland, an dem ihre Miete etwas Leises gekauft hat. Sie dürfen ihn nur nicht betreten.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Eigentümerverband: Sonst lohnt sich das Leid ja nicht +++

+++ Unionsabgeordneter: Eigentum verpflichtet, vor allem die Mieter +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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