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Jobcenter prüft lieber Fahrräder, als Lokführer auszubilden
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Drei Gänge gelten als angemessen. Alles darüber ist verdächtig. Foto: wpa (Symbolbild)
Nürnberg (wpa) – Die Bundesagentur für Arbeit hat ihre Prioritäten neu geordnet. Umschulungen zum Lokführer werden nicht mehr bezahlt. Das Geld wird woanders gebraucht. Im Keller der Antragsteller.
Mit der Neuen Grundsicherung gelten strengere Regeln. Wer Hilfe will, muss sein Vermögen offenlegen. Dazu zählt auch ein Fahrrad, wenn es mehr wert ist als nötig.
Um das zu prüfen, braucht man Prüfer. Die Agentur hat 600 neue Stellen geschaffen. Bezahlt werden sie aus den Mitteln für Weiterbildung. Die werden ja gerade frei.
„Wir investieren weiter in Menschen“, sagt ein Sprecher in Nürnberg. „Nur jetzt in die, die andere Menschen kontrollieren.“
Die Prüfer kommen mit Klemmbrett und Taschenlampe. Sie messen die Rahmenhöhe, zählen die Gänge und prüfen den Sattel. Ein Rad mit 21 Gängen gilt als Luxus. Drei Gänge reichen bis zum Jobcenter.
Ein gelernter Schlosser aus Fürth wollte Lokführer werden. Er hatte schon einen Platz bei der Bahn. Dann kam der Bescheid. Statt der Umschulung kam ein Gutachter für sein Mountainbike.
Das Rad wurde auf 380 Euro geschätzt. Er musste es verkaufen. Jetzt erreicht er das Bewerbungsgespräch nicht mehr. Dafür hat er viel Zeit, sich zu bewerben.
Die Bahn sucht derweil weiter. Ihr fehlen Lokführer. Sie wirbt mit Plakaten, Prämien und Videos. Die Videos laufen auch im Wartebereich des Jobcenters, direkt über der Ablehnungsstelle.
Im Arbeitsministerium sieht man keinen Widerspruch. „Fachkräftemangel ist ein Problem der Wirtschaft“, heißt es. „Missbrauch ist ein Problem der Moral. Die Moral hat Vorrang.“
Wie groß der Missbrauch ist, weiß niemand. Die Prüfer haben im ersten Monat 2.300 Fahrräder kontrolliert. Gefunden wurden drei E-Bikes. Eines davon gehörte einem Prüfer.
Die Aktion kostet 34 Millionen Euro. Damit hätte man rund 1.000 Lokführer ausbilden können. Man hätte. Man wollte aber lieber gucken.
Ein Sprecher erklärt die Logik. Ein ausgebildeter Lokführer sei weg aus dem System. Ein kontrollierter Arbeitsloser bleibe drin. „Das sichert Arbeitsplätze. Bei uns.“
Die Bahn hat angeboten, die Umschulung selbst zu bezahlen. Die Agentur hat abgelehnt. Sonst wäre ja die Prüfstelle für Fahrräder ohne Auftrag.
Der Schlosser aus Fürth geht jetzt zu Fuß zu seinen Terminen. Elf Kilometer. Der Prüfer fährt im Dienstwagen hinterher. Er will sehen, ob die Schuhe zu teuer sind.
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+++ Arbeitsagentur: Wir investieren in Menschen. In die, die andere kontrollieren +++
+++ Fahrradprüfung: 2.300 Räder, drei E-Bikes, eins davon gehörte einem Prüfer +++
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