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Prag baut Schnellstrecke, Berlin eine Kontrollstelle
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Tunnel aus Tschechien endet hier. Die deutsche Antwort hat eine Schranke und ein Zelt. Foto: wpa (Symbolbild)
Pirna (wpa) – Tschechien plant eine Schnellstrecke von Prag Richtung Dresden. Die Züge sollen die Strecke in rund einer Stunde schaffen. Auf deutscher Seite steht die Antwort schon.
Es ist eine Kontrollstelle. Mit Schranke, Container, Zelt und drei Beamten der Bundespolizei.
„Wir begrüßen die Initiative unserer Nachbarn“, sagt ein Sprecher der Bundesregierung. „Wir haben uns abgestimmt. Die Tschechen bauen, wir kontrollieren. Jeder macht, was er kann.“
Das Innenministerium ist besonders zufrieden. Die Kontrollen an den Grenzen sollen ohnehin bleiben. Ein Schnellzug ist da praktisch. Man weiß genau, wann die nächsten 400 Pendler zur Kontrolle anstehen.
Der Plan sieht vor: Der Zug rast aus Prag heran, mit Tempo 200. Am Tunnelausgang hält er an. Alle steigen aus.
Dann werden die Pässe geprüft. Danach das Gepäck. Danach die Frage, warum man überhaupt nach Deutschland will.
Die Kontrolle dauert im Schnitt 50 Minuten. Damit ist die Fahrt von Prag nach Dresden genauso lang wie heute. Das Ministerium nennt das „Bestandsschutz für bewährte Reisezeiten“.
Auf deutscher Seite ist die Strecke noch in Planung. Es gibt eine Raumordnung, ein Planfeststellungsverfahren und eine Arbeitsgruppe. Der Deutschlandtakt soll um 2070 fertig sein. Die Strecke vielleicht danach.
Die Kontrollstelle dagegen wurde in elf Tagen gebaut. Ohne Planfeststellung, ohne Einwendungen, ohne Gutachten. Sie ist das schnellste Infrastrukturprojekt Sachsens seit der Wende.
In Prag beobachtet man das mit Verwunderung. Ein tschechischer Ingenieur sagte, man habe einen Tunnel durch ein Gebirge gebohrt. „Und die Deutschen haben am anderen Ende eine Schranke hingestellt. Das ist, als ob man Ihnen ein Auto schenkt und Sie bauen eine Garage ohne Tor.“
Ein Sprecher des Ministeriums widersprach. Die Schranke sei kein Hindernis. Sie sei ein Angebot. „Wer sie nicht mag, kann ja zurückfahren. Mit 200 Sachen.“
Die Sächsische Staatsregierung hat inzwischen einen eigenen Vorschlag gemacht. Die Kontrollstelle soll einen Bahnsteig bekommen. Dann hätte Sachsen endlich einen neuen Bahnhof. Er hätte nur keinen Ausgang nach Deutschland.
Die Bundesregierung lobt das gemeinsame Projekt als Zeichen der europäischen Zusammenarbeit. Auf der Eröffnungsfeier sollen die Tschechen das Band durchschneiden. Die Deutschen halten die Schere fest. Zur Sicherheit.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bundesregierung: Die Tschechen bauen, wir kontrollieren. Jeder macht, was er kann +++
+++ Kontrollstelle in elf Tagen fertig. Schnellstes Infrastrukturprojekt Sachsens +++
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