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Kanada wehrt Trump mit einem Bahnplan von 1970 ab

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Archiv mit Aktenkartons und alter Schnellzug-Karte, Schild „Nicht anfassen, Abschreckung“, ein Waschbär im Flanellhemd wacht.

Kanadas Abschreckungsarsenal, voll einsatzbereit. Die Kartons ganz oben sind die Neuauflage von 1994. Foto: wpa (Symbolbild)

Toronto (wpa) – Kanada hat auf die Drohungen von Donald Trump reagiert. Der US-Präsident will das Land zum 51. Bundesstaat machen. Ottawa zieht jetzt seine gefährlichste Waffe. Einen Schnellzugplan.

Die Idee stammt im Kern aus den Siebzigern. Seither wurde sie immer wieder begutachtet, berechnet und neu vorgestellt. Gefahren ist nie ein Zug. In Kanada nennt man das Tradition.

„Wenn die USA uns übernehmen, übernehmen sie auch dieses Projekt“, sagt ein kanadischer Regierungsberater. „Mit allen Gutachten. Mit allen Kommissionen. Für immer.“

In Washington soll man daraufhin nervös geworden sein. Trumps Leute haben die Akten angefordert. Es sind 38 Kartons. Ein Berater soll beim dritten Karton um eine Pause gebeten haben.

Trump gab sich unbeeindruckt. „Ich baue den schönsten Zug der Welt“, schrieb er. „In zwei Wochen. Mexiko zahlt.“

Kanadische Planer schickten ihm daraufhin die Umweltprüfung. Sie hat 4.000 Seiten. Trump hat sie nach eigenen Angaben gelesen. Er nennt sie „die beste Umweltprüfung, die es je gab“. Er will sie verbieten.

In Berlin verfolgt man den Streit mit großem Interesse. Das Verkehrsministerium hat Kanada eine Partnerschaft angeboten. Thema: „Langzeitplanung als Mittel der Landesverteidigung“.

Deutschland hat darin Erfahrung. Der Deutschlandtakt wird nach Plänen des Bundes um 2070 fertig. „Wer uns erobern will, erbt das“, sagt ein Beamter. „Das schreckt mehr ab als jede Armee.“

Im Verteidigungsministerium von Boris Pistorius hört man genau hin. Ein Plan, der nie fertig wird, braucht keine Wehrpflicht. Er braucht nur einen Aktenschrank. Und einen Referenten, der ihn alle fünf Jahre abstaubt.

Kanada ist geschmeichelt. Im Gegenzug will Ottawa lernen, wie man Bahnhöfe baut, die teurer werden als geplant. Stuttgart soll schon eine Präsentation vorbereiten. Sie ist auf 400 Folien angelegt und wird später fertig.

Trump hat inzwischen umgeschwenkt. Er will jetzt vor allem Grönland. Dort gibt es keine Bahn, über die man streiten müsste. Und keine Planer, die ihm Kartons schicken.

Zum Abschluss reisten kanadische Planer nach Berlin. Sie wollten wissen, wie man 70 Jahre lang plant, ohne dass das Volk rebelliert. Ein Staatssekretär verriet ihnen den Trick. Man stellt alle paar Jahre einen neuen Minister vor ein altes Plakat. Das Volk hält das für Fortschritt.

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