Klingbeil besteuert Ihre Verspätungsentschädigung

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Klingbeil besteuert Ihre Verspätungsentschädigung

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Steuerformulare „Anlage KAP-Bahn“ mit Taschenrechner auf einer Bahnsteigbank, ein Waschbär mit Lesebrille kaut am Bleistift.

Ein Pendler beim Ausfüllen der Anlage KAP-Bahn. Die Zeit dafür ist leider nicht absetzbar. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Das Bundesfinanzministerium hat eine neue Einnahmequelle entdeckt. Sie liegt auf dem Bahnsteig. Ab 2027 wird die Entschädigung für verspätete Züge besteuert.

Die Begründung ist schlicht. Wer eine Stunde wartet und 25 Prozent vom Fahrpreis zurückbekommt, hat aus seiner Zeit Geld gemacht. Das sei „Ertrag aus Wartezeit“, heißt es im Erlass.

„Das ist wie bei einer Anleihe“, sagt Finanzminister Lars Klingbeil. „Man legt Zeit an und bekommt Zinsen. Der Staat will nur seinen fairen Anteil.“

Pendler füllen künftig die Anlage KAP-Bahn aus. Sie hat elf Seiten. Für jede Fahrt sind Zugnummer, Abfahrt, Ankunft und Grund der Störung anzugeben. Bei „Störung im Betriebsablauf“ wird eine Begründung verlangt.

Den Sparerfreibetrag gibt es dafür nicht. Er gilt weiter für Dividenden, Zinsen und Fondsgewinne. „Der Freibetrag ist für Menschen, die ihr Geld arbeiten lassen“, sagt Klingbeil. „Nicht für Menschen, die nur rumstehen.“

Kompliziert wird es bei Abos. Die Finanzämter sollen die Entschädigung schätzen. Grundlage ist die Pünktlichkeitsquote der Bahn. Im Oktober lag sie bei 56,2 Prozent. Das Finanzamt rechnet sicherheitshalber mit 50.

Das Ministerium erwartet Mehreinnahmen von rund 180 Millionen Euro im Jahr. Das Geld soll in den Straßenbau fließen. Dort wird nicht gewartet. Dort steht man im Stau, und das ist steuerlich etwas völlig anderes.

Für Vielfahrer gibt es eine Härtefallregel. Wer mehr als 200 Stunden im Jahr wartet, darf die Entschädigung auf fünf Jahre verteilen. Wie eine Abfindung. Nur ohne Vorstandsposten.

Steuerberater sind begeistert. Erste Kanzleien bieten schon „Wartezeit-Optimierung“ an. Für 290 Euro Honorar holen sie bis zu 12 Euro Steuer zurück.

Wer seine Entschädigung nicht angibt, hinterzieht Steuern. Die Steuerfahndung bekommt dafür neue Stellen. Es sind die ersten seit Jahren. Für Millionäre war nie Personal da.

Der Fahrgastverband ist entsetzt. Klingbeil versteht die Aufregung nicht. „Die Leute bekommen doch Geld“, sagt er. „Und von Geld kriegt der Staat seinen Teil. So geht Sozialdemokratie heute.“

Für den Minister selbst ändert sich nichts. Er reist mit Fahrer oder Flugbereitschaft. Wenn der Minister wartet, wartet das Flugzeug mit. Entschädigt wird dabei niemand, also gibt es nichts zu versteuern.

Am Freitag hat Klingbeil die Anlage KAP-Bahn zum ersten Mal selbst ausgefüllt. Zu Übungszwecken, vor laufenden Kameras. Nach drei Stunden gab er auf. Sein Steuerberater hat für diese drei Stunden jetzt eine Entschädigung beantragt.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Klingbeil: Freibetrag nur für Menschen, die ihr Geld arbeiten lassen, „nicht für Menschen, die nur rumstehen“ +++

+++ Neue Anlage KAP-Bahn hat elf Seiten – „Störung im Betriebsablauf“ muss begründet werden +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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