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Strecke weg, Rente später: Klingbeils Sparliste
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Weg zur Rentenberatung nach der Reform. Der Fahrplan am Mast dient nur noch der Erinnerung. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Im Finanzministerium kursiert eine neue Sparvorlage. Sie trägt den Titel „Antragsnahe Nachhaltigkeit“. Sie enthält 90 Bahnstrecken, die stillgelegt werden sollen. Begründet wird das mit der Rente.
Hintergrund ist eine Regel, die es wirklich gibt. Wer seine Altersrente zu spät beantragt, bekommt sie erst ab dem Antragsmonat. Die Monate davor sind weg.
Eine Arbeitsgruppe hat das mit dem Bahnnetz abgeglichen. Ergebnis: Wo kein Zug fährt, kommen die Leute später zur Beratungsstelle. Sie warten auf den Bus, auf den Nachbarn mit Auto, auf besseres Wetter.
Im Schnitt verlieren sie so mehrere Monate Rente. Pro Person. Das Ministerium hat das hochgerechnet und war begeistert.
„Jede Strecke, die wir stilllegen, ist eine Rentenreform ohne Gesetz“, heißt es in der Vorlage. „Kein Bundestag, keine Debatte, kein Ärger mit der Jungen Union.“
Finanzminister Lars Klingbeil hat die Vorlage abgezeichnet. Mit grünem Stift. Am Rand steht ein einziges Wort: „Elegant.“
Ausgewählt werden Strecken mit hohem Altersschnitt. Je mehr Menschen über 60 an einer Linie wohnen, desto weiter oben steht sie. Die Westpfalz ist gut vertreten. Die Uckermark auch.
Die Rentenberatung wird gleichzeitig zentralisiert. Künftig gibt es eine Stelle pro Regierungsbezirk. Sie liegt meist neben einem Bahnhof. Neben einem, der nicht auf der Liste steht.
Online beantragen ginge natürlich auch. Dafür braucht man stabiles Internet. Das Ministerium hat auch das abgeglichen. Wo kein Zug fährt, gibt es meist auch kein Netz. Das Papier nennt das „doppelte Dividende“.
Die SPD-Fraktion war zunächst irritiert. Dann rechnete Klingbeil ihr die Ersparnis vor. Danach war sie nur noch irritiert, dass sie nicht selbst darauf gekommen war.
Auch die Aktivrente passt ins Bild. Wer nicht zur Beratung kommt, arbeitet eben weiter. Die Regierung nennt das „Wahlfreiheit“. Gewählt hat der Busfahrplan.
Sozialverbände sprechen von einer kalten Rentenkürzung. Klingbeil widerspricht. „Kalt ist daran gar nichts“, sagt er. „Wir haben an jeder Haltestelle ein Wartehäuschen gelassen. Das ist Sozialdemokratie.“
Klingbeil selbst wird diese Sorgen nie haben. Wenn er einmal in Rente geht, schickt er einen Fahrer mit den Unterlagen. Der Fahrer wartet, bis alles erledigt ist. Für die Leute auf seiner Liste wartet nicht einmal mehr der Bus.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Finanzministerium: Jede stillgelegte Strecke ist „eine Rentenreform ohne Gesetz“ +++
+++ Klingbeil notiert am Rand der Sparliste: „Elegant“ +++
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