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Autolobby streicht Züge, bis der Pendler ein Auto kauft
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Gutschein gilt ab 52.000 Euro. Die Wartezeit auf den Zug gibt es gratis dazu. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die deutsche Autolobby hat eine Antwort auf Trumps Strafzölle gefunden. Wenn die Amerikaner keine deutschen Autos mehr kaufen, sollen es eben die Deutschen tun. Freiwillig oder per Fahrplan.
Der Plan ist schlicht. Jeder zweite Regionalzug wird gestrichen. Die betroffenen Pendler bekommen dafür einen Leasing-Gutschein per Post.
„Der Exportmarkt bricht weg, also erschließen wir den Bahnsteig“, sagt eine Sprecherin der Branche. „Da stehen Millionen potenzielle Kunden. Und sie frieren.“
Die Gutscheine gelten für Limousinen ab 52.000 Euro. Wer sich keine leisten kann, bekommt einen Kredit dazu. Die Raten seien niedriger als der Frust über den Zug, heißt es im Prospekt.
Das Verkehrsministerium findet die Idee „diskussionswürdig“. Das ist im Ministerium die höchste Form der Zustimmung, die man noch nicht schriftlich geben will.
Zuerst trifft es Strecken mit vielen Pendlern und schlechtem Handyempfang. Dort wirkt die Werbung am besten. Und keiner kann sich online beschweren.
Kanzler Friedrich Merz zeigte Verständnis. „Ein Zug, der nicht fährt, kostet nichts“, sagte er. „Ein Auto, das man kaufen muss, bringt Steuern. Das ist keine Verkehrspolitik. Das ist Mathematik.“
Die Lobby rechnet vor: Ein gestrichener Regionalzug macht 300 Autokunden. Auch beim Güterverkehr sieht sie Potenzial. Ein Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw. „Das sind 52 verlorene Verkäufe“, sagt die Sprecherin.
Im Gegenzug verspricht die Branche, keine Werke zu schließen. Jedenfalls nicht vor der nächsten Bundestagswahl. Danach wolle man „die Lage neu bewerten“, also wie immer.
Gewerkschaften warnen, viele Pendler könnten gar kein Auto fahren. Kein Führerschein, kein Geld, kein Stellplatz. Die Lobby hat auch dafür eine Lösung. Sie sollen sich halt fahren lassen. Von denen, die gekauft haben.
Trump begrüßte den Vorschlag, so jedenfalls die Lobby. „Germany finally gets it“, soll er geschrieben haben. Der Verband ließ den Satz einrahmen. Es ist das erste Lob aus Washington seit Jahren. Es kostet nur den Nahverkehr.
Ein Pilotprojekt startet im Januar im Ruhrgebiet. Der erste Pendler hat seinen Gutschein schon eingelöst. Er steht jetzt jeden Morgen im Stau auf der A40. Er hat endlich Zeit, den Leasingvertrag zu lesen.
Die Branche ist zufrieden. Erstmals seit Jahren steigen die Neuzulassungen. Die Sprecherin nennt das „Nachfrage“. In jedem anderen Gewerbe hieße es Erpressung mit Fahrplan.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Autolobby: Der Bahnsteig ist unser neuer Exportmarkt +++
+++ Merz: Ein Zug, der nicht fährt, kostet nichts +++
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