68 Euro Ticket, 1,4 Millionen Abonnenten fallen raus

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68 Euro Ticket, 1,4 Millionen Abonnenten fallen raus

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Preisstand bei Drucklegung)

Deutschlandticket Preis Satire: Waschbär sitzt allein auf einem Sitzplatz in einem leeren Regionalzug

Frankfurt (wpa) – Das Deutschlandticket wird teurer, ab Januar 68 Euro. Dass 1,4 Millionen deshalb aufhören, gilt als Erfolg.

Prognostiziert wird der Rückgang im Beschluss. Dort steht er als „Entlastungseffekt“.

Entlastet wird das System, indem Fahrgäste es verlassen. Weniger Kunden, weniger Last, saubere Bilanz.

Die Bilanzposition heißt „Nachfragedämpfung“. Gedämpft wird die Lust, überhaupt zu fahren.

„Wir steuern die Nachfrage über den Preis“, sagt Tarifkoordinator Bernward Preisstufe. „Das ist marktwirtschaftlich sauber.“

Sauber ist die Theorie, dreckig das Ergebnis. 1,4 Millionen kehren der Schiene den Rücken.

Sie kehren zurück ins Auto, für das das Ticket sie gewinnen sollte. Verkehrswende, rückwärts.

Der Preis war das Argument fürs Umsteigen. Jetzt ist er das Argument fürs Aussteigen.

Der Vorstand nennt 68 Euro moderat. Moderat für den, der es sich leisten kann.

Für andere sind es fünf Euro zu viel im Monat. Fünf Euro entscheiden über Bus oder Beine.

Frau Simon fuhr zwei Jahre mit dem Ticket zur Arbeit. Bei 68 Euro rechnete sie neu.

Das Auto war plötzlich nicht mehr teurer. Also stieg sie um, zurück, wie 1,4 Millionen andere.

Ihr Abgang steht jetzt in einer Statistik. Unter Entlastungseffekt, mit einem Pluszeichen.

Ein Pluszeichen für einen verlorenen Fahrgast. So rechnet man, wenn Kunden stören.

Der Minister lobt die stabile Finanzierung des Tickets. Stabil ist sie, weil die Ärmsten aussteigen.

Ausgestiegen sind die, die es am nötigsten hatten. Zurück bleibt, wer die 68 Euro nicht spürt.

Gemessen wird der Erfolg an der Bilanz. Nicht an den Straßen, die wieder voller werden.

Für nächstes Jahr sind 74 Euro im Gespräch. Der nächste Entlastungseffekt ist eingeplant.

So wird das Ticket für alle wieder ein Ticket für manche. Gedämpft, gesteuert, sauber gerechnet.

1,4 Millionen steigen wegen des Preises aus. Im Beschluss heißt das Entlastung, im Leben heißt es Auto.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Nachfrage plus 14 Prozent – gedämpft wird sie über den Preis +++

+++ Elf Prozent der Nutzer nennen 68 Euro als Grenze, das sind 1,4 Millionen Menschen +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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