⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Technologieoffen: Union will die Dampflok zurück
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Zukunft der Schiene, wie die Union sie sieht: viel Rauch, wenig Ziel. Foto: wpa (Symbolbild)
Chemnitz (wpa) – Die Unionsfraktion hat einen Antrag eingebracht. Er heißt „Technologieoffenheit auf der Schiene“. Er fordert die Rückkehr der Dampflok.
„Wir dürfen uns nicht einseitig auf Strom festlegen“, sagt Fraktionschef Thorsten Frei. „Die Dampflok ist eine bewährte deutsche Technologie. Und sie raucht wenigstens ehrlich.“
Das Fördergeld soll aus dem Topf für die Elektrifizierung von Nebenstrecken kommen. Der werde dafür nicht mehr gebraucht, heißt es. Man elektrifiziere ja nichts mehr.
Die Kohle für die Loks soll per Lkw kommen. Güterzüge sind zu teuer, seit der Bund ihre Förderung von 345 auf 200 Millionen Euro kürzt. Ein Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw. Hier ersetzt der Lkw den Güterzug.
In Chemnitz wurde der Antrag schon gefeiert. Ein Museum holte eine alte Lok aus dem Schuppen. Sie zischt, sie pfeift, sie riecht nach Wirtschaftswunder. Unionsabgeordnete standen daneben und hatten feuchte Augen.
„So sah Deutschland aus, als es noch funktioniert hat“, sagte einer. Dann hustete er. Der Rauch zog direkt in die Pressekonferenz.
Der Antrag enthält auch Pläne fürs Personal. Jeder Lokführer bekommt wieder einen Heizer. Der schaufelt Kohle und hat keinen Tarifvertrag. „Das ist der Arbeitsmarkt, den wir uns wünschen“, steht in der Begründung.
Die Grünen nennen den Antrag rückwärtsgewandt. Die Union widerspricht. Man denke nicht zurück. Man denke im Kreis. Das sei etwas ganz anderes.
Auch das Klima wurde berücksichtigt. Die Dampflok stoße zwar mehr CO2 aus. Aber man sehe es wenigstens. „Bei der E-Lok weiß man nie, was sie anrichtet“, sagt Frei. „Bei der Dampflok ist das Transparenz.“
Die Autolobby unterstützt den Vorstoß. Wenn die Bahn wieder mit Kohle fährt, wirkt jedes Auto dagegen modern. Erste Plakate sind schon gedruckt: „Steig um. Auf uns.“
Ein Eisenbahningenieur fragte, wo man die Wasserkräne für die Loks herbekomme. Die gibt es seit Jahrzehnten nicht mehr. Die Union hat dafür eine Lösung. Die Wasserkräne werden technologieoffen ausgeschrieben.
Am Ende des Termins sollte Frei selbst mitfahren. Er stieg ein, die Lok zischte, der Bahnsteig verschwand im Qualm. Als er sich lichtete, war Frei weg.
Er war zu seinem Dienstwagen gegangen. Technologieoffenheit, erklärte sein Büro später, gelte für die Bürger. Für den Fraktionschef gelte weiter der Diesel mit Chauffeur. Die Rußwolke bekam der Bahnsteig gratis.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Union fordert Rückkehr der Dampflok – „Die raucht wenigstens ehrlich“ +++
+++ Kohle für die Dampflok soll per Lkw kommen +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Kommission Robuster Fahrplan: Bilger hält den Fahrplan ohne Züge für den stabilsten
Aigner tourt per Bahn zum Volk: Plakate bleiben leer, das Volk darf sie ja nicht wählen
Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.
Jetzt Kanal folgen
