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Ticket enthält Geld für Bahnhöfe ohne Dach und Klo
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ausstattungsmerkmal Grün, Ausstattungsmerkmal Rost, Ausstattungsmerkmal Kasse. Nur Letzteres funktioniert. Foto: wpa (Symbolbild)
Halle (Saale) (wpa) – Wer eine Fahrkarte kauft, bezahlt die Bahnhöfe mit. Das heißt Stationsentgelt. Es fließt für jeden Halt. Egal, ob dort ein Bahnhof steht oder nur die Erinnerung an einen.
Der Haltepunkt Wüstenhain liegt eine halbe Stunde vor Halle. Er hat kein Dach, keine Bank, keine Uhr und kein Licht. Er hat ein Schild. Darauf steht „Betreten auf eigene Gefahr“.
Für diesen Halt fließt Geld wie für jeden anderen. Die Infrastruktursparte der Bahn verteidigt das. „Auch eine Ruine verursacht Kosten“, sagt ein Sprecher. „Das Schild muss ja auch mal gewaschen werden.“
Er zählt auf, was anfällt. Der Rost muss dokumentiert werden. Und alle zwei Jahre kommt ein Gutachter, der feststellt, dass alles noch kaputt ist.
„Das ist Pflege auf hohem Niveau“, sagt der Sprecher. „Wir halten den Verfall stabil. Das ist schwieriger, als man denkt.“
Für die Fahrgäste hat das Entgelt einen klaren Gegenwert. Sie dürfen den Bahnsteig benutzen. Er ist 140 Meter lang, davon 60 begehbar. Auf dem Rest wächst eine Birke.
Die Birke ist inzwischen in einem Gutachten erfasst. Sie gilt als „Ausstattungsmerkmal Grün“. Sie zählt als Sitzgelegenheit, weil man sich anlehnen kann.
Eine Rentnerin aus dem Ort wollte wissen, wofür sie eigentlich zahlt. Sie bekam einen Brief über drei Seiten. Auf Seite drei stand: „Für den Erhalt Ihres Anspruchs auf einen Bahnhof.“
Der Anspruch ist sehr gut erhalten. Der Bahnhof nicht.
Im Konzern gilt Wüstenhain als Vorzeigestation. Er kostet kaum etwas und bringt volle Einnahmen. Ein Controller nennt ihn „den perfekten Bahnhof“. Er wünscht sich mehr davon.
Er bekommt sie. Für 2027 sind weitere Stationen zur „Rückbaupflege“ vorgesehen. Erst geht die Uhr, dann die Bank, dann das Dach. Das Entgelt bleibt.
Das Verkehrsministerium sieht kein Problem. Das Geld fließe in den Erhalt der Infrastruktur. Wohin genau, wisse man nicht. Man wisse nur, wo es nicht ankommt.
Die Chefs der Infrastruktursparte sitzen in modernen Büros. Mit Dach, Licht, Bank und Klo. Auch diese Kosten stecken in den Entgelten. Die Fahrgäste zahlen also für Toiletten. Nur nicht für ihre eigenen.
Seit Montag hat Wüstenhain trotzdem ein neues Ausstattungsmerkmal. Einen Automaten. Er verkauft keine Fahrkarten. Er zieht das Stationsentgelt direkt beim Betreten des Bahnsteigs ein.
Der Sprecher ist stolz. „Das ist das erste Gerät an diesem Halt, das funktioniert“, sagt er. „Und zwar zuverlässig. Sogar im Dunkeln.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Infrastruktursparte: „Wir halten den Verfall stabil“ +++
+++ Birke auf Bahnsteig zählt amtlich als Sitzgelegenheit +++
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