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Bahn kündigt Kleingärten für ein Gleis in 15 Jahren
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Kirschbaum ist markiert. Er war älter als jedes Stellwerk der Region. Das wurde ihm zum Verhängnis. Foto: wpa (Symbolbild)
Hannover (wpa) – Die Bahn hat 63 Kleingärtnern in Hannover gekündigt. Die Kolonie „Gleisfrieden“ muss bis zum Frühjahr geräumt sein. Auf der Fläche entsteht eine Abstellanlage für Züge.
Wann sie entsteht, ist offen. Gebaut wird „nach Verfügbarkeit von Mitteln“. Im Konzern rechnet man mit 15 Jahren. Das ist die optimistische Schätzung.
„Wir müssen die Fläche jetzt sichern“, sagt eine Sprecherin der Infrastruktursparte. „Sonst wächst da noch etwas, das wir nicht genehmigt haben.“
Die Kleingärtner ziehen dort seit 1952 Bohnen, Kartoffeln und Dahlien. Einer hat einen Kirschbaum, der älter ist als jedes Stellwerk der Region.
Der Baum muss weg. Das heißt „Baufeldfreimachung“. Danach passiert auf dem Baufeld 15 Jahre lang nichts. Das heißt „Planungsphase“.
In dieser Zeit wächst Unkraut. Die Bahn hat das vorausgesehen. Sie meldet die Fläche schon jetzt als Biotop an. Das bringt Ausgleichspunkte für ein anderes Projekt.
Mit diesen Punkten darf die Bahn anderswo einen Wald roden. Für eine weitere Abstellanlage. Die kommt auch erst in 15 Jahren.
„Das ist Kreislaufwirtschaft“, sagt die Sprecherin. „Wir räumen eine Fläche, damit Natur entsteht, damit wir anderswo Natur räumen dürfen.“
Die Kleingärtner bekommen eine Entschädigung. Sie beträgt 1,80 Euro pro Quadratmeter. Das Gutachten, das diese Summe ermittelt hat, kostete 140.000 Euro.
Ein Pächter fragte, ob er bis zum Baubeginn weiter gärtnern dürfe. Die Antwort war nein. Aus Haftungsgründen. Ein Mensch mit Gießkanne sei auf Bahngelände ein Sicherheitsrisiko. Ein Brombeerstrauch nicht.
Nach der Räumung wird das Gelände eingezäunt. Der Zaun kostet mehr als alle Lauben zusammen. Er soll verhindern, dass jemand die Fläche nutzt, bevor die Bahn es tut. Also nie.
Im Aufsichtsrat wurde das Projekt gelobt. Endlich gehe es auf einer Fläche voran. Gemeint ist der Abriss. Abreißen kann die Bahn inzwischen erstaunlich schnell.
Zum Abschied haben die Kleingärtner ein Schild an den Zaun gehängt. Darauf steht: „Hier wuchs 74 Jahre lang etwas.“
Die Bahn hat es abgenommen. Für ein Schild auf Bahngrund braucht man eine Genehmigung. Die Pächter dürfen sie gern beantragen. Die Bearbeitung erfolgt nach Verfügbarkeit von Mitteln. In etwa 15 Jahren.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bahn räumt Kleingärten für Abstellanlage. Baubeginn „nach Verfügbarkeit von Mitteln“ +++
+++ Sprecherin: Ein Mensch mit Gießkanne ist ein Sicherheitsrisiko, ein Brombeerstrauch nicht +++
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