Robuster Fahrplan: Berlin–Hamburg nur noch als Video

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Robuster Fahrplan: Berlin–Hamburg nur noch als Video

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Wohnzimmer mit Fernseher, der eine Zugfahrt durch Landschaft zeigt, davor ein Zugsitz; ein Waschbär als Schaffner prüft die Fahrkarte.

Die neue Verbindung Berlin–Hamburg. Erstmals hat jeder Fahrgast einen Fensterplatz. Foto: wpa (Symbolbild)

Hamburg (wpa) – Die Kommission „Robuster Fahrplan“ hat ihren radikalsten Vorschlag vorgelegt. Der Zug zwischen Berlin und Hamburg soll durch ein Video ersetzt werden.

Die Fahrgäste sehen die Strecke in Echtzeit. Wiesen, Kühe, Wittenberge. Das Video läuft im eigenen Wohnzimmer, mit Sitzplatzgarantie und ohne Störung.

„Das ist die robusteste Verbindung, die wir je hatten“, sagt ein Bahnvorstand. „Ein Video hat keine Weichenstörung. Es braucht keine Oberleitung und kein Personal.“

Der Preis bleibt gleich. „Die Aussicht ist ja dieselbe“, sagt der Vorstand. „Wir verkaufen nicht den Transport. Wir verkaufen das Erlebnis.“

Wer das Erste-Klasse-Paket bucht, bekommt einen Duftzerstäuber dazu. Er riecht nach Kaffee aus dem Bordbistro. Kaffee ist nicht enthalten. Das ist originalgetreu.

Für Vielfahrer gibt es eine Premiumversion in 4K. Man sieht jeden Grashalm am Bahndamm. Es ist mehr Landschaft, als die meisten Fahrgäste je durch ein verschmiertes Fenster gesehen haben.

Auch die Durchsagen sind enthalten. „Wir bitten um Ihr Verständnis.“ Verstehen kann man sie trotzdem nicht. Der Ton wurde extra verrauscht, damit es echt wirkt.

Die Kommission ist begeistert. Endlich gebe es eine Verbindung, die zu 100 Prozent im Plan liegt. Ab Januar soll das Video in die Statistik einfließen.

Wer wirklich nach Hamburg muss, ist weniger begeistert. Ein Krankenpfleger fragt, wie er mit dem Video zur Schicht kommen soll. Der Vorstand rät: „Stellen Sie sich vor, Sie wären schon da.“

Die Rechtsabteilung hat geprüft, ob es für Videos Fahrgastrechte gibt. Ja, bei Bildstörung. Entschädigt wird mit einem weiteren Video.

Der Vorstand selbst schaut das Video nicht. Er fährt Dienstwagen, mit Fahrer, Laptop auf dem Schoß. „Wir müssen ja auch mal ankommen“, sagt er.

„Die verkaufen uns einen Bildschirmschoner zum ICE-Preis“, sagt ein Fahrgastverband. „So eine bodenlose Frechheit hat sich nicht mal die alte Führung getraut.“

Eine Rentnerin aus dem Wedding hat das Video dreimal geschaut. Es sei die schönste Bahnfahrt ihres Lebens gewesen, sagt sie. Sie habe zum ersten Mal gesessen.

Im Konzern denkt man schon weiter. Wenn das Video funktioniert, braucht man auch keinen Vorstand mehr. Ein Video vom Vorstand würde reichen.

Es sitzt in Sitzungen, nickt und sagt alle zehn Minuten „robust“. Die Kommission hat den Vorschlag sofort gestrichen. Niemand hätte den Unterschied bemerkt, und genau das war das Problem.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bahnvorstand: „Wir verkaufen nicht den Transport, sondern das Erlebnis“ +++

+++ Fahrgastrechte für Streckenvideo: Entschädigung per weiterem Video +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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