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Rail&Fly: Zug inklusive, Ankunft nicht
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Urlaub ist pünktlich gestartet. Nur leider ohne die Urlauber. Foto: wpa (Symbolbild)
Hannover (wpa) – Ein großer Reiseveranstalter wirbt mit einem besonderen Extra. Zum Pauschalurlaub gibt es die Bahnfahrt zum Flughafen dazu. Bequem, klimafreundlich, im Paket. So steht es im Katalog.
Was nicht im Katalog steht, steht im Kleingedruckten. Der Zug ist im Paket enthalten. Die Ankunft nicht.
Eine Familie aus Göttingen hat das im Oktober erlebt. Ihr ICE nach Frankfurt blieb bei Fulda liegen. Der Flieger nach Teneriffa startete ohne sie. Der Veranstalter zeigte Verständnis. Und auf Seite 47 der Reisebedingungen.
„Die Bahnfahrt ist eine freiwillige Komfortleistung“, sagt eine Sprecherin. „Komfort ist subjektiv. Ein Zug, der steht, ist auch komfortabel. Man kann sitzen bleiben.“
Der Veranstalter empfiehlt, einen Zug früher zu nehmen. Auf Nachfrage präzisiert er: zwei Tage früher. Am besten mit Hotel am Flughafen. Das gibt es zum Sonderpreis. Ebenfalls im Paket.
Intern heißt das Modell „Rail & Fly & Pay“. Wer den Flug verpasst, bucht den nächsten. Zum Tagespreis. Der Tagespreis wird nach dem Anruf berechnet. Er steigt mit dem Puls des Kunden.
„Die Bahn ist bei uns Deko“, sagt ein Produktmanager, der nicht genannt werden will. „Wie das Palmenfoto im Katalog. Es klagt ja auch keiner, wenn die Palme kleiner ist.“
Die Bahn sieht das anders. Sie sei für den Zug zuständig, nicht für den Flug. Der Veranstalter sei für den Flug zuständig, nicht für den Zug. Die Familie ist für alles zuständig, was dazwischen passiert.
Am Ende saß sie zwei Nächte im Flughafenhotel. Die Kinder sahen den Fliegern beim Starten zu. Der Vater nannte es „unseren schönsten Urlaub am Rollfeld“. Die Rechnung kam per Mail. Mit Urlaubsgrüßen.
„Die verkaufen dir den Zug und lassen dich dann im Regen stehen“, sagt der Vater. „Das ist kein Reisepaket. Das ist Verarsche mit Sonnenschirm.“
Verbraucherschützer fordern eine Haftung für die ganze Reisekette. Der Veranstalter hält das für weltfremd. „Wir verkaufen Urlaub“, sagt die Sprecherin. „Keine Garantie, dass man ihn erlebt.“
Auch der Branchenverband ist alarmiert. Er warnt davor, dass Kunden künftig wissen könnten, was sie kaufen. Das würde das Geschäftsmodell gefährden.
Inzwischen gibt es eine Premiumversion. Gegen 89 Euro Aufpreis wartet der Flieger zwar auch nicht. Aber man bekommt ein Foto von ihm beim Abheben. Am Fenster der Business Class winkt der Vorstand des Veranstalters. Er ist mit dem Taxi angereist.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Reiseveranstalter: „Ein Zug, der steht, ist auch komfortabel“ +++
+++ Neu: Rail&Fly Premium. Mit Foto vom Flieger, der ohne Sie startet +++
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