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Abgeordnete in der Toskana, Pendler im Ersatzbus
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Strecke ist gesperrt, der Liegestuhl besetzt. Die Abgeordneten melden sich im September. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Der Bundestag geht in die Sommerpause. Zwei Monate lang kein Plenum, keine Ausschüsse, keine namentlichen Abstimmungen. Am selben Tag sperrt die Bahn die Hauptstrecken.
„Wir bauen, wenn die Leute im Urlaub sind“, sagt ein Sprecher der Infrastruktursparte. Gemeint sind die Leute, die Urlaub haben. Die anderen sind nicht gemeint. Sie arbeiten.
Die Abgeordneten haben das Problem nicht. Sie verreisen. Nach Mallorca, in die Toskana, nach Sylt. Keines der Ziele liegt an einer gesperrten Strecke. Sie liegen alle am Flughafen.
Für Pendler gibt es Schienenersatzverkehr. Ihn fahren Busse, die man im ganzen Land zusammengemietet hat. Einige werben noch für Kaffeefahrten aus dem Jahr 2009.
Einen Zusammenhang sieht der Bundestag nicht. Sitzungswochen und Baustellen würden nicht abgestimmt, sagt die Verwaltung. Das sei Gewaltenteilung. Der Bundestag teilt die Gewalt aus. Die Pendler kriegen sie ab.
Abgeordnete, die im Sommer doch arbeiten müssen, bekommen einen Fahrdienst. Er umfährt die Baustelle. Das kostet nichts extra. Es steht schon im Etat.
Ein Abgeordneter aus dem Haushaltsausschuss schickte den Verkehrsbetrieben eine Postkarte. „Hier ist es wunderbar“, stand darauf. „Wie läuft der Bau?“ Die Antwort ging per Ersatzbus raus. Sie war nach zehn Tagen da.
Für Pendler hat die Bahn einen Tipp. Man solle den Ersatzverkehr als Sommerfrische sehen. Im Bus seien die Fenster offen. Meistens, weil sie nicht mehr zugehen.
Eine Altenpflegerin aus Potsdam braucht jetzt eine Stunde länger zur Arbeit. Pro Strecke. Im Sommer arbeitet sie besonders viel. Die Kolleginnen sind im Urlaub. Die Abgeordneten auch. Nur die Alten nicht.
Das Parlament hat dafür Verständnis. Pflege sei systemrelevant, heißt es aus dem Präsidium. Dafür habe man schon mehrfach geklatscht.
Für nächstes Jahr prüft die Bundestagsverwaltung eine Verbesserung. Die Sommerpause soll auf zehn Wochen wachsen. Damit sie die ganze Bausaison abdeckt. Aus Solidarität mit den Pendlern.
Ein Sprecher erklärt den Gedanken. Wenn die Abgeordneten länger weg sind, können sich weniger Pendler bei ihnen beschweren. Das entlaste beide Seiten. Vor allem die eine.
Rechtzeitig zum ersten Sitzungstag gibt die Bahn die Strecken wieder frei. Die Abgeordneten werden davon nichts merken. Sie fahren ja nicht Bahn. Sie werden die Sanierung trotzdem als großen Erfolg loben. Sie waren nicht dabei. Darin sind sie Profis.
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+++ Bundestag: Sommerpause und Streckensperrung sind Gewaltenteilung +++
+++ Verwaltung prüft längere Sommerpause „aus Solidarität mit den Pendlern“ +++
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