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Bilger trifft Konzerne 34-mal, Fahrgäste 6 Minuten lang
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Anhörung der Fahrgäste, Minute sechs. Im Ministerium gilt das Standbild als Zustimmung. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Verkehrsminister Steffen Bilger arbeitet an einer Reform der Fahrgastrechte. Ein Blick in seinen Kalender zeigt, wen er dafür angehört hat.
Es waren 34 Termine mit Verkehrskonzernen. Dazu drei Abendessen und ein „Kaminabend zur vertieften Erörterung“. Mit Fahrgästen gab es einen Termin. Per Video.
Das Gespräch mit dem Fahrgastverband war für 30 Minuten angesetzt. Es brach nach sechs Minuten ab. Der Vertreter saß im Regionalexpress. Zwischen Halle und Leipzig liegt ein Funkloch.
Bilger wertet das als „Anhörung ohne Widerspruch“. „Die Fahrgäste hatten Gelegenheit, sich zu äußern“, sagt er. „Danach kam nichts mehr. Für mich ist das Zustimmung.“
Das Ministerium hat das Protokoll veröffentlicht. Es umfasst sechs Minuten. Vier davon „Hören Sie mich?“. Eine Minute Rauschen. Dann ein halber Satz: „Wir wollen …“
Die Konzerne hatten bessere Verbindungen. Sie kamen persönlich. Mit Folien, Gutachten und Formulierungsvorschlägen. Einige stehen jetzt wortgleich im Entwurf. Die Beamten nennen das „Effizienz bei der Textarbeit“.
Der Entwurf ist entsprechend ausgewogen. Entschädigung soll es künftig erst ab 90 Minuten geben. Bisher ab 60. Dafür gibt es ein neues Recht. Fahrgäste dürfen ihren Unmut in ein Online-Formular tippen. Folgenlos.
Ein Konzernvertreter lobt den Prozess. „Das Ministerium hört genau zu“, sagt er. „Man muss nur im selben Raum sitzen. Und nicht im Zug.“
Bilger verteidigt die Gewichtung. Die Konzerne seien eben betroffen. Sie müssten die Entschädigungen ja zahlen. Die Fahrgäste bekämen sie nur. „Wer zahlt, hat mehr Gesprächsbedarf“, sagt er.
Der Fahrgastverband bat um einen zweiten Termin. Diesmal mit Festnetz. Das Ministerium lehnte ab. Man habe die Position der Fahrgäste bereits gehört. Komplett. Sechs Minuten lang.
Der Verband schlug vor, den Termin im Zug abzuhalten. Damit der Minister die Lage selbst erlebt. Das Ministerium lehnte erneut ab. Im Zug gebe es kein stabiles Netz für eine Regierungsverbindung.
Daraus ist eine neue Idee entstanden. Das Ministerium will Anhörungen grundsätzlich in Zügen abhalten. Für Fahrgastverbände, Umweltgruppen und Gewerkschaften. Die Konzerne bleiben im Ministerium. Dort ist das WLAN besser.
Der Entwurf geht jetzt ins Kabinett. Am Ende steht eine Danksagung. Sie nennt 34 Unternehmen namentlich. Die Fahrgäste stehen auch drin. Als Fußnote. Sie lautet: „Verbindung unterbrochen.“ Treffender hat Bilgers Haus seine Kundschaft noch nie beschrieben.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
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