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Panzer jedes Jahr zum TÜV, Brücken alle 30 Jahre
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Plakette am Panzer ist golden. Der Aufkleber an der Brücke hält bis zum nächsten Regen. Foto: wpa (Symbolbild)
Leverkusen (wpa) – Verkehrsminister Steffen Bilger hat einen neuen Prüfplan vorgestellt. Panzer kommen jedes Jahr zur Hauptuntersuchung. Brücken nur noch alle 30 Jahre.
„Ein Panzer ist teuer“, erklärt Bilger. „Eine Brücke steht ja nur da.“ Er sagte es auf einer Rheinbrücke. Sie ist für schwere Lkw gesperrt.
Bisher werden Brücken alle sechs Jahre gründlich geprüft. Das Ministerium findet das übertrieben. Die meisten Brücken hätten in sechs Jahren ohnehin nichts Neues gemacht. Außer Risse.
Die frei werdenden Prüfer wechseln zur Bundeswehr. Ein Panzer hat Ketten, eine Klimaanlage und eine Lobby. Eine Brücke hat nur Pendler.
Bilger nennt das Bürokratieabbau. „Jede Prüfung, die wir nicht machen, findet auch nichts“, sagt er. „Das ist gut für die Statistik und für die Stimmung.“
Was passiert, wenn eine Brücke vorher nachgibt? Auch daran hat das Ministerium gedacht. Dann entfällt die nächste Prüfung ersatzlos. Die Fachabteilung nennt das „natürliche Entbürokratisierung“.
Ein Ingenieur fragte bei der Vorstellung, ob man nicht beides prüfen könne. Bilger sah ihn lange an. Dann fragte er, ob der Mann gedient habe.
Für Panzer gibt es eine eigene Plakette. Sie ist golden und gilt ein Jahr. Brücken bekommen einen Aufkleber. Er gilt 30 Jahre oder bis zum nächsten Regen.
Die Militärs sind trotzdem nervös. Ein Panzer muss im Ernstfall über Brücken rollen. Ob die Brücke das aushält, prüft dann der Panzer. Einmal.
Das Ministerium hat darauf eine Antwort. Panzer sollen künftig um marode Brücken herumfahren. Eine Liste der maroden Brücken gibt es nicht. Sie würde eine Prüfung voraussetzen.
Die Bahn begrüßt den Plan ausdrücklich. Viele ihrer Brücken stammen aus der Kaiserzeit. Nach der neuen Regel sind sie bis 2056 offiziell in Ordnung.
Der Bundesrechnungshof meldete Bedenken an. Bilger ließ sie prüfen. Diesmal sofort, gründlich und mit Gutachten. Ergebnis: Die Bedenken sind einsturzgefährdet.
Nach der Pressekonferenz ging Bilger nicht über die Brücke zurück. Er ließ sich abholen, im gepanzerten Dienstwagen, jährlich geprüft. „Ich bin schließlich auch teuer“, sagte er. Die Brücke sah ihm schweigend nach. Sie hat ja niemanden.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bilger: „Ein Panzer ist teuer, eine Brücke steht ja nur da“ +++
+++ Bahn-Brücken aus der Kaiserzeit bis 2056 offiziell in Ordnung +++
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