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Rettungs-Sparpreis: Notaufnahme nur mit Zugbindung
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Rollstuhl wartet am Bahnsteig. Der nächste Zug mit Halt am Klinikum fährt mittags. Foto: wpa (Symbolbild)
Stendal (wpa) – Die Krankenhausreform zeigt Wirkung. Für viele Menschen auf dem Land liegt die nächste Notaufnahme jetzt in der Großstadt. Die Bahn hat das passende Produkt.
Der „Rettungs-Sparpreis“ gilt ab sofort. Ein Ticket in die nächste Großstadtklinik kostet ab 17,90 Euro. Bedingung ist Zugbindung.
Wer seinen Herzinfarkt auf einen späteren Zug verschiebt, zahlt eine Umbuchungsgebühr. Der Flexpreis kostet 89 Euro. Er lohnt sich für Menschen, die ihre Notfälle nicht planen können.
Im Bundesgesundheitsministerium ist man zufrieden. Man spricht von „Steuerung der Patientenströme“. Ein Patient im Zug belegt kein Bett. Er belegt einen Sitzplatz, und der ist privat finanziert.
„Früher sind die Leute einfach in die nächste Klinik gegangen“, sagt ein Staatssekretär. „Völlig ungesteuert. Heute überlegen sie sich dreimal, ob es wirklich ein Notfall ist. Das ist die Reform.“
Die Bahncard 25 gibt Rabatt auf Knochenbrüche. Mit der Bahncard 100 ist die Erstversorgung im Bordbistro inklusive. Dort gibt es Pflaster. Wenn das Bistro offen hat.
Ein Rettungswagen ist weiter möglich. Er fährt aber nur noch bis zum nächsten Bahnhof. „Die letzte Meile“, sagt der Staatssekretär. „Den Rest macht der Fahrplan.“
Fahrgäste mit akuten Beschwerden sollen sich beim Zugbegleiter melden. Der ist ohnehin für alles zuständig. Ab Januar auch für Wiederbelebung. Eine Schulung gibt es nicht. Es gibt eine Durchsage.
Die Opposition fragte, was passiert, wenn der Zug ausfällt. Das Ministerium antwortete schriftlich. Dann gelte das Fahrgastrecht. Ab einer Stunde gibt es 25 Prozent zurück. Auf das Ticket, nicht auf die Gesundheit.
Die Krankenkassen loben die Idee. Die Bahnfahrt kostet weniger als ein Rettungswagen. Und manche Patienten geben nach dem dritten Umstieg auf und fahren wieder heim. Die Kassen nennen das „Spontanheilung durch Wartezeit“.
In Berlin sehen die Abgeordneten das alles gelassen. Die Charité ist vom Reichstag zu Fuß erreichbar. Ohne Zugbindung. Mit Chefarzt.
Der Staatssekretär hat das Modell am Freitag persönlich getestet. Mit einem gespielten Herzinfarkt, für die Kamera. Er kaufte den Sparpreis am Automaten.
Dann verpasste er den Zug. Er rief seinen Fahrer und ließ sich in die Privatklinik bringen. Einzelzimmer, Blick auf den Park. Sein Fazit für die Pressemappe: „Das System hat sich bewährt.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Rettungs-Sparpreis: Herzinfarkt umbuchen kostet extra +++
+++ Staatssekretär: „Die letzte Meile macht der Fahrplan“ +++
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