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Moor geflutet, Bahnstrecke gleich mit: Schneider jubelt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Triebwagen hat einen Außenborder bekommen. Eine Sanierung wäre teurer gewesen. Foto: wpa (Symbolbild)
Bremervörde (wpa) – Umweltminister Carsten Schneider hat bei Bremervörde ein Moor wiedervernässt. Das ist gut fürs Klima. Leider lag darin noch eine Bahnstrecke.
Die Strecke war seit 30 Jahren nicht saniert worden. Die Schwellen waren morsch, die Signale älter als jeder Abgeordnete. Halb versunken war sie also schon. Jetzt ist sie es ganz.
„Das ist der erste gemeinsame Erfolg beider Häuser“, sagt Schneider. „Wir binden CO2. Das Verkehrsministerium spart die Sanierung. Alle gewinnen.“
Im Verkehrsministerium knallten tatsächlich die Korken. Eine Strecke, die man nicht mehr sanieren muss, ist die billigste Strecke des Landes. Ein Referent nannte sie „unsere erste klimaneutrale Stilllegung“.
Der Zug fährt trotzdem. Er fährt jetzt als Boot. Ein ausgemusterter Triebwagen wurde abgedichtet und bekam einen Außenborder. Die Fahrzeit hat sich verdreifacht. Im Ministerium heißt das Entschleunigung.
Schneider fuhr die Jungfernfahrt selbst mit. Gummistiefel, Kamerateam, Blick in die Ferne. Er stand am Bug, wo früher der Bahnhof war, und zeigte auf den Horizont.
Die Pendler sind weniger begeistert. Sie müssen jetzt um halb fünf los. Wer zur Frühschicht ins Krankenhaus will, braucht Schwimmweste und Gottvertrauen.
„Für die Menschen hier ist das eine Chance“, sagt Schneider. „Sie erleben Natur hautnah. Andere zahlen für so etwas viel Geld.“
Nach dem Termin flog der Minister weiter nach Antalya. Er vertritt den Kanzler auf der Klimakonferenz. Dort präsentierte er das Moor als deutsches Vorzeigeprojekt. Das Boot zeigte er nur auf einem Foto.
Ein Delegierter aus einem Inselstaat fragte, ob man es nicht umgekehrt machen könne. Erst die Bahn sanieren, dann das Klima retten. Schneider verstand die Frage nicht. Sie stand nicht im Sprechzettel.
Das Verkehrsministerium hat schon die nächsten Kandidaten. Rund 200 Kilometer Nebenbahn liegen in Mooren, Auen und Flusstälern. „Da ist das Wasser schneller als jeder Bauantrag“, sagt ein Sprecher.
Ein Naturschutzverband weist darauf hin, dass sich jetzt Diesel und Bremsstaub im Moor sammeln. Schneider hat sofort reagiert. Das Moor heißt jetzt Rückhaltebecken.
Die Fahrgäste haben das Boot inzwischen getauft. Es heißt „Carsten“.
Wie sein Namensgeber taucht es nur auf, wenn eine Kamera da ist. Danach lässt es die Leute im Sumpf stehen und fährt mit dem Applaus allein nach Hause.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Schneider: Erste klimaneutrale Stilllegung Deutschlands gefeiert +++
+++ Moor bei Bremervörde heißt nach Dieselfund jetzt Rückhaltebecken +++
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