Bahnreform-Video von Bilger: 80 von 90 Sekunden Logo

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Bahnreform-Video von Bilger: 80 von 90 Sekunden Logo

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Filmset mit Greenscreen und Kamera, Monitor zeigt nur ein großes Logo, ein Waschbär mit Baskenmütze im Regiestuhl.

Dreharbeiten zur Bahnreform. Der Zug im Hintergrund ist animiert, wie der Rest der Reform. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Das Verkehrsministerium hat ein Erklärvideo zur Bahnreform veröffentlicht. Es dauert 90 Sekunden. Davon sind 80 Sekunden Logo.

Die übrigen zehn Sekunden teilen sich so auf. Sechs Sekunden Minister Steffen Bilger, der in die Ferne schaut. Drei Sekunden Musik. Eine Sekunde Inhalt.

Die Sekunde Inhalt ist der Satz „Wir packen das an.“ Was genau, sagt das Video nicht. Dazu fährt ein animierter Zug durchs Bild, sehr schnell und sehr sauber.

Es ist der modernste Zug Deutschlands. Er existiert nur in der Animationssoftware. Dort hat er auch ein funktionierendes WLAN.

Produziert hat eine Berliner Agentur. Ihr Konzept trägt den Titel „Bahn fühlen statt Bahn fahren“. Es wurde in drei Workshops mit Hafermilch entwickelt.

Das Video kostete etwa so viel wie ein Bahnhofsaufzug. Den gibt es auch nicht. Das Ministerium nennt das „Kohärenz“.

Bilger ist zufrieden. „Die Menschen wollen keine Details“, sagt er. „Die Menschen wollen ein Gefühl. Am besten eins, das nichts kostet und gut ausgeleuchtet ist.“

In der Rohfassung kam noch ein Fahrgast vor. Er stand an einem Bahnsteig und schaute auf die Anzeigetafel. Die Szene wurde geschnitten. Die Testzuschauer hatten geweint.

Gestrichen wurde auch eine Grafik zum Deutschlandtakt. Sie zeigte das Jahr 2070. Die Agentur fand die Zahl „zu wenig emotional“. Jetzt steht dort „bald“.

Im Abspann stehen 46 Namen. Drei Kreativdirektoren, ein Drohnenpilot, eine Person nur für das Licht auf Bilgers Stirn. Ein Bahningenieur steht nicht drin.

Der Abspann ist länger als das Video. Er ist auch der einzige Teil der Bahnreform, der planmäßig endet.

Im Netz hat das Video bisher gut 800 Aufrufe. Fast alle kommen aus dem Ministerium. Die Kommentare sind abgeschaltet, „zum Schutz der Debattenkultur“.

Vor dem Abschalten bestand die Debatte aus einem Wort. Es lautete „Scheiße“. Es kam 300-mal, aus 300 verschiedenen Funklöchern.

Bilger hat die Agentur bereits mit Teil zwei beauftragt. Thema: „Warum wir kein Geld für die Schiene haben“.

Das Budget dafür steht schon. Es kommt aus dem Topf für die Schiene. Bilger nennt das „eine Investition in Verständnis“.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bilger: „Die Menschen wollen keine Details, sondern ein gut ausgeleuchtetes Gefühl“ +++

+++ Erklärvideo zur Bahnreform: 80 Sekunden Logo, eine Sekunde Inhalt +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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