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Merz sichert Grenze: Zug nach Straßburg endet im Acker
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Hier endet Europa. Genauer gesagt: Hier endet das Budget für Europa. Foto: wpa (Symbolbild)
Kehl (wpa) – Bundeskanzler Friedrich Merz hat einen neuen Plan für die Grenze. Er will sie wieder kontrollieren. Und zwar dort, wo sie am meisten stört: auf den Gleisen.
Die Bahnstrecke von Kehl nach Straßburg soll auf deutscher Seite künftig in einem Acker enden. „Eine Grenze ohne Schiene ist die sicherste Grenze, die es gibt“, sagt Merz.
Die Gleise werden abgebaut, die Schwellen senkrecht eingeschlagen. Als Grenzpfähle. „Wir nutzen die vorhandene Infrastruktur“, sagt der Kanzler. Zum ersten Mal klingt der Satz bei ihm ehrlich.
Innenminister Alexander Dobrindt ist begeistert. Seine Kontrollen am Rhein kosten Personal und Nerven. Ein Acker kontrolliert sich selbst. Er braucht keine Überstunden.
Rund um Kehl pendeln jeden Tag Tausende über den Rhein. Pflegekräfte nach Straßburg, Handwerker nach Kehl. Für sie hat das Kanzleramt einen Hinweis: Die Rheinbrücke trägt auch Fußgänger.
„Europa ist ein Kontinent der Begegnung“, sagt Merz. „Begegnen kann man sich auch zu Fuß. Man muss nur früh genug losgehen.“
Frankreich wurde nicht gefragt. In Berlin hält man Frankreich ohnehin für ein Ausland mit zu vielen Zügen.
Kritiker erinnern daran, wie gern Merz Europa lobt. Der Kanzler sieht keinen Widerspruch. Er liebe Europa sehr. Am liebsten von oben, im eigenen Flugzeug, wo niemand kontrolliert.
Auch für andere Strecken liegt ein Plan vor. Aachen–Lüttich, Görlitz–Breslau, Freilassing–Salzburg. Überall sollen Äcker entstehen. Das Kanzleramt nennt das Programm „Grenzgrün“.
Die Landwirtschaft ist dafür. Auf dem alten Bahndamm bei Kehl soll Mais wachsen. Mais ist ideal. Er ist hoch, blickdicht und wählt nicht.
Merz ließ das erste Gleisstück am Montag vor Kameras herausreißen. Er blickte nach Westen, mit dem Gesicht eines Mannes, der ein Problem gelöst hat. Das Problem hieß Nachbarschaft.
In Straßburg reagierten die Menschen gelassen. Sie fahren mit der Tram bis zur Rheinbrücke und winken. Von deutscher Seite winkt keiner zurück. Winken gilt dort seit Montag als Grenzübertritt.
Merz zeigte sich zufrieden. Seit dem Rückbau gab es an dieser Grenze keine einzige Beschwerde über die Bahn mehr. Das Kanzleramt feiert es als größten Erfolg seiner Bahnpolitik.
Ein Reporter wies darauf hin, dass dort auch kein Zug mehr fährt. Merz nickte. „Genau das meinte ich“, sagte er. Dann ließ er sich zum Flugplatz fahren. Dort gibt es zum Glück keine Schienen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Merz: Eine Grenze ohne Schiene ist die sicherste Grenze +++
+++ Programm „Grenzgrün“: Mais statt Züge nach Lüttich, Breslau und Salzburg +++
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