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Bahn verteidigt eine Brache seit 30 Jahren gegen Tomaten
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Das Gleis endet im Gestrüpp. Die Planung endet nie. Foto: wpa (Symbolbild)
Bad Schwellenau (wpa) – Am alten Güterbahnhof von Bad Schwellenau wächst seit 30 Jahren nichts außer Brombeeren. Das soll so bleiben. Die Bahn hat es schriftlich.
Die Fläche ist zwei Hektar groß und gilt als „betriebsnotwendig“. So steht es in jedem Schreiben der Infrastrukturtochter des Konzerns. Betrieben wird dort seit 1996 nichts.
Ein Gemeinschaftsgarten aus der Nachbarschaft wollte auf einem Streifen Tomaten pflanzen. Zwölf Hochbeete, ein Wasserfass, eine Bank. Die Antwort kam nach elf Monaten.
Es war eine Abmahnung. Wegen unbefugten Betretens einer Gleisanlage. Das Gleis liegt unter einem Meter Gestrüpp. Gefunden hat es nur der Anwalt der Bahn.
„Die Fläche ist für künftige Projekte vorgesehen“, sagt eine Konzernsprecherin. Welche Projekte, könne sie nicht sagen. Es gebe dazu einen Plan. Der Plan ist für künftige Planungen vorgesehen.
In den Akten steht ein Verladebahnhof von 1998. Dann ein Logistikzentrum von 2007. Dann ein Innovationscampus von 2019. Gebaut wurde jedes Mal dasselbe: ein neuer Ordner.
Der Gartenverein hat angeboten, Pacht zu zahlen. Die Bahn lehnte ab. Eine Verpachtung erwecke den Eindruck, die Fläche werde nicht gebraucht. Das wäre ja auch die Wahrheit.
Für einen Investor wäre die Fläche dagegen jederzeit frei. Das Wort „betriebsnotwendig“ verschwindet dann binnen zwei Wochen. Es hängt offenbar nur an der Höhe der Summe.
Das Verkehrsministerium verteidigt die Bahn. Eine Brache sei strategische Reserve. „Wenn wir 2070 den Deutschlandtakt haben, brauchen wir jeden Quadratmeter“, heißt es aus dem Haus.
So lange wollen die Gärtner nicht warten. Tomaten brauchen vier Monate. Die Bahn braucht für die Antwort auf eine Mail elf.
Der Verein hat die Tomaten nun in Kübel gesetzt. Auf den Gehweg vor dem Zaun. Die Bahn prüft, ob der Schatten der Pflanzen auf ihr Grundstück fällt.
Wenn ja, droht die nächste Abmahnung. Diesmal wegen Verschattung einer Betriebsfläche. Das Gestrüpp könne sonst nicht ordnungsgemäß verwildern.
Ein Brombeerstrauch auf dem Gelände ist inzwischen drei Meter hoch. Er ist das einzige Projekt der Bahn, das hier je fertig wurde. Die Sprecherin nennt ihn „natürliche Bestandssicherung“.
Im Frühjahr will der Konzern das Gelände endlich prüfen. Ein Gutachter soll feststellen, ob unter dem Gestrüpp noch Gleis liegt. Er kostet mehr, als der Garten in 30 Jahren an Tomaten bringen würde.
Die Gärtner haben ihm eine Kiste Tomaten geschenkt. Er musste sie zurückgeben. Die Bahn wertet Geschenke von Anwohnern als Versuch, Einfluss auf ihre Untätigkeit zu nehmen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bahn lehnt Pacht ab: Sonst denkt noch jemand, wir bräuchten die Fläche nicht +++
+++ Brombeerstrauch einziges fertiges Bahnprojekt im Ort +++
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