⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Werbeflächen im Bahnhof werden nach Verweildauer bepreist
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Aufschlag ab Minute 20)
Fläche der Klasse A bei mittlerer Wartezeit. Der Aufschlag greift ab Minute zwanzig. Foto: wpa (Symbolbild)
Hamburg (wpa) – Die Vermarktungsgesellschaft der Deutschen Bahn stellt ihre Preisliste um. Werbeflächen in Bahnhöfen werden künftig nach Verweildauer bepreist.
Grundlage ist die mittlere Aufenthaltszeit am Standort. Sie wird quartalsweise erhoben.
Ab einer mittleren Wartezeit von 20 Minuten greift ein Aufschlagfaktor. Er beträgt 1,8.
Der Quadratmeterpreis steigt damit auf 340 Euro im Monat. Ohne Aufschlag liegt er bei 189 Euro.
Mediaverkaufsleiter Bernd Blickkontakt nannte das eine sachgerechte Bewertung. Wer länger stehe, sehe mehr.
Die Vermarktungsgesellschaft gehört demselben Konzern wie der Betrieb. Beide berichten an dieselbe Holding.
Für die Holding ergibt sich daraus eine bemerkenswerte Konstellation. Was auf der einen Seite als Störung gebucht wird, erscheint auf der anderen als Umsatz.
Ein Sprecher wies darauf hin, dass die Bereiche getrennt gesteuert würden. Eine Absprache finde nicht statt.
Die Preisliste weist die Standorte in vier Klassen aus. Klasse A umfasst Bahnhöfe mit besonders langen Wartezeiten.
In Klasse A fallen derzeit 41 Standorte. Im Vorjahr waren es 28.
Der Zuwachs wird im Geschäftsbericht als Marktentwicklung geführt. Eine Ursache wird nicht genannt.
Werbekunden reagieren unterschiedlich. Ein Versicherer buchte Klasse A, ein Reiseanbieter kündigte.
Der Reiseanbieter begründete die Kündigung mit dem Umfeld. Man wolle nicht neben der Anzeigetafel stehen.
Für Klasse D gilt ein Rabatt. Betroffen sind Bahnhöfe, an denen die Züge fahren.
Der Rabatt beträgt 40 Prozent. Er heißt in der Preisliste Frequenzkorrektur.
Der Fahrgastverband forderte, die Einnahmen an die Betroffenen auszuschütten. Die Forderung wurde geprüft.
Sie sei rechtlich nicht darstellbar, hieß es. Zwischen Wartezeit und Werbeeinnahme bestehe kein Vertragsverhältnis.
In der internen Präsentation steht ein Satz, der es nicht in die Pressemitteilung geschafft hat. Die Aufenthaltsqualität sei die letzte Kennzahl, die zuverlässig steige.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Klasse A wächst um 13 Standorte – Ursache laut Geschäftsbericht: Marktentwicklung +++
+++ Reiseanbieter kündigt Fläche neben der Anzeigetafel und bucht auf den Vorplatz um +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Parkgebühr am Bahnhof übersteigt erstmals den Fahrpreis
Klassische Musik am Bahnhof richtet sich nach der Aufenthaltsdauer
Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe – ganz ohne Datensammeln.
📷 Scannen & folgen
Komm mit meinem Waschbär an Bord – schon jetzt an Gleis 1 der Bahn-Slam-Community.
