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Merz in Texas: Bahn soll auf US-Niveau. Also weniger.

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Verstopfte vielspurige Autobahn in Texas, auf dem Brückengeländer ein Waschbär mit Cowboyhut und Nachos.

Vierzehn Spuren und alle stehen. Der Kanzler nennt es Vorbild, der Waschbär Parkplatz. Foto: wpa (Symbolbild)

Dallas (wpa) – Bundeskanzler Friedrich Merz ist in Texas. Er steht auf einer Autobahnbrücke in Dallas und blickt auf 14 Fahrspuren. Er wirkt ergriffen. Ein Berater reicht ihm ein Taschentuch.

„Das ist Freiheit“, sagt Merz. „Vierzehn Spuren. Kein einziger Zug. Hier muss niemand neben einem anderen sitzen.“

Der Kanzler kündigt ein Investitionsprogramm an. Deutschland werde aufholen. „Wir bringen unsere Infrastruktur auf Augenhöhe mit den USA“, sagt er.

Daheim lesen die Pendler das Kleingedruckte. Augenhöhe bedeutet bei der Schiene: weniger. In den USA fahren auf manchen Fernstrecken Personenzüge einmal am Tag. Auf einigen nur dreimal pro Woche.

Merz nennt das ein Vorbild. „Ein Zug pro Tag ist ehrlich“, sagt er. „Da weiß jeder, woran er ist. Wer ihn verpasst, hat Pech. Das nennt man Eigenverantwortung.“

Die Delegation besichtigt einen Bahnhof in Dallas. Er ist groß, schön und fast leer. Merz ist begeistert. „So stelle ich mir unsere Bahnhöfe vor. Groß, sauber, und keiner beschwert sich.“

Präsident Trump empfängt den Kanzler später auf einer Ranch. Er schenkt ihm ein Modellauto, einen Pick-up mit acht Litern Hubraum. Merz revanchiert sich mit einem Modell-ICE.

Trump fragt, was das sei. Merz sagt: „Etwas, das wir bald nicht mehr brauchen.“ Beide lachen. Der Modell-ICE kommt in eine Vitrine. Neben einen ausgestopften Büffel.

Am Abend redet Merz vor Unternehmern. Er lobt die amerikanischen Pendler. Sie fahren täglich zwei Stunden mit dem Auto zur Arbeit. „Und keiner jammert“, sagt er. Im Saal jammert tatsächlich keiner. Alle sind mit dem Hubschrauber gekommen.

Nach der Rückkehr fließt das Geld sofort. In Autobahnen, Brücken und Parkplätze. Die Schiene bekommt auch etwas: eine Arbeitsgruppe, die prüft, wie man Gleise zu Fahrspuren umbaut.

Verkehrsminister Steffen Bilger ist vorsichtig optimistisch. „Auf US-Niveau sinkt die Zahl der Beschwerden über die Bahn“, sagt er. „Es gibt dann ja kaum noch Bahn.“

Die SPD protestiert zaghaft. Sie wünscht sich wenigstens einen Zug pro Tag in jedes Bundesland. Merz sagt, darüber könne man reden. Nach dem Haushalt. Also um 2070.

Auf dem Rückflug sitzt Merz am Fenster. Unter ihm liegt Amerika, 14 Spuren breit und verstopft bis zum Horizont. „Herrlich“, sagt er.

Dann erklärt er den Plan. „Im Zug sitzen die Leute zusammen und reden über mich. Im Stau sitzt jeder allein und brüllt sein Lenkrad an.“ Er lächelt. Das Lenkrad hat noch nie eine Partei abgewählt.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Merz in Dallas: Vierzehn Spuren, kein einziger Zug, das ist Freiheit +++

+++ Kanzler: Ein Zug pro Tag ist ehrlich, das nennt man Eigenverantwortung +++

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