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Lager kriegt Autobahn in 9 Monaten, Dorf wartet seit 1987
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Bahnsteig von Kleinwartenbach. Er wartet seit 1987 auf einen Lobbyisten. Foto: wpa (Symbolbild)
Kleinwartenbach (wpa) – Im osthessischen Kleinwartenbach eröffnet ein Versandriese sein neues Logistiklager. Es ist so groß wie 30 Fußballfelder. Die Autobahnzufahrt wurde in neun Monaten gebaut.
Die Gemeinde hat alles im Eiltempo genehmigt. Bebauungsplan, Kreisel, Zufahrt, Lärmschutz. Der Bürgermeister unterschrieb manche Bescheide auf der Motorhaube eines Firmenwagens.
Im selben Rathaus liegt ein anderer Antrag. Er betrifft einen Bahnhalt für den Ort. Gestellt wurde er 1987, auf einer Schreibmaschine.
Der Antrag hatte einen Nachteil. Er hatte keinen Lobbyisten. Er hatte nur 4.000 Einwohner.
„Man muss Prioritäten setzen“, sagt der Bürgermeister. „Der Konzern bringt 600 Arbeitsplätze. Die Einwohner bringen nur Anträge.“
Der Konzern bekam einen eigenen Ansprechpartner im Rathaus. Mit Durchwahl, Handynummer und Parkplatz am Lager. Für den Bahnhalt ist ein Briefkasten zuständig.
Der Gemeinderat war sich in 40 Minuten einig. Danach gab es Häppchen vom Konzern. Über den Bahnhalt wurde zuletzt 1987 beraten. Damals gab es Filterkaffee.
Die Jobs im Lager sind Schichtjobs. Die Frühschicht beginnt um fünf. Ein Bus fährt um diese Zeit nicht, ein Zug hält nie. Der Konzern empfiehlt den Beschäftigten ein Auto.
Viele haben keins. Sie arbeiten ja im Lager, für 14 Euro die Stunde.
Am Tor kommen täglich 800 Lkw an. Ein Güterzug ersetzt bis zu 52 davon. Ein Gleisanschluss wurde geprüft und verworfen. Er hätte zu lange gedauert. Fast so lange wie ein Bahnhalt.
Der Bürgermeister hat den Antrag von 1987 inzwischen wiedergefunden. Er lag unter einem Stapel Bauvoranfragen von Logistikern. Er wurde sofort bearbeitet. Stempel: „Fehlende Wirtschaftlichkeit“.
Zur Begründung schreibt die Gemeinde, es gebe keine Nachfrage. Keiner aus dem Ort fahre Zug. Das stimmt. Es hält ja keiner.
Die Eröffnung des Lagers wurde groß gefeiert. Mit Blaskapelle und rotem Band. Der Konzernchef kam mit dem Hubschrauber. Er landete auf der Wiese, auf der einmal der Bahnsteig stehen sollte.
Der Bürgermeister dankte in seiner Rede für das Vertrauen in die Region. Dann bestellte er noch auf der Bühne ein Paket. Darin ein Bahnhofsschild mit dem Ortsnamen, für die Vitrine im Rathaus. Lieferzeit: ein Tag.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bürgermeister: „Die Einwohner bringen nur Anträge“ +++
+++ Antrag auf Bahnhalt von 1987 wiedergefunden und sofort abgelehnt +++
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